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Exposición de Honda F1 y Circuito de Suzuka celebrada en el Museo de la Prefectura de Mie MieMu
掲載日：2015.09.18
Museo de la Prefectura de Mie MieMu llevará a cabo una exposición de otoño titulada "SUZUKA Stage of Dreams and Challenges - Honda's F1 and Circuito de Suzuka" del 19 de septiembre (sábado) al 15 de noviembre (domingo) de 2015. Se llevará a cabo hasta. ¡Puedes disfrutar viendo el mundialmente famoso Circuito de Suzuka en Japón y la historia de los desafíos de F1 de Honda!
Museo de la Prefectura de Mie MieMu llevará a cabo una exposición de otoño titulada "SUZUKA Stage of Dreams and Challenges - Honda's F1 and Circuito de Suzuka" del 19 de septiembre (sábado) al 15 de noviembre (domingo) de 2015. Se llevará a cabo hasta. ¡Puedes disfrutar viendo el mundialmente famoso Circuito de Suzuka en Japón y la historia de los desafíos de F1 de Honda!
En la entrada está la máquina RC142 que Honda construyó para competir en la carrera TT de la Isla de Man en Inglaterra. Esta es una moto que participó en la carrera en 1959, pero fue restaurada en 2009.
Esta es la Honda RA272, una máquina de los primeros días de participación de Honda en la F1. ¡La forma simple del cigarro es genial! Es la era de los colores nacionales, pero el colorido también es excelente. Por cierto, no sólo se exponen máquinas, sino también motores.
Esta es una máquina de 1985, Williams Honda FW10. Los coches de aquella época estaban equipados con motores turbo y en aquella época producían una enorme potencia (especialmente en la clasificación). También es famoso por ser conducido por el conductor barbudo Nigel Mansell.
Se trata de un coche de la época en la que se producía el boom de la F1, por lo que quizá reconozcas su forma. Como en la primera foto, extraño el McLaren MP4/5B, color Marlboro. El motor Honda de esta época tenía una potencia arrolladora que lo hacía inigualable. El conductor era, por supuesto, Ayrton Senna. *Como pequeña broma, en la punta de la máquina hay una pegatina de cierta revista manga para niños.
También se exponen el mono de conducción que llevaba Senna y el casco.
Tyrrell Honda 020, una máquina con un morro distintivo. Esta era la máquina que montó el famoso piloto Satoru Nakajima en su última temporada en 1991, y estaba equipada con un motor Honda V10.
Honda regresó como proveedor de motores en 2000. Esta es la máquina de 2004, B・A・R Honda 006. La aerodinámica es muy compleja y vale la pena verla. El popular piloto japonés Takuma Sato subió al podio en el Gran Premio de Estados Unidos.
Es posible que mucha gente se haya sorprendido por el color del Honda RA107 cuando apareció por primera vez. Era una época en la que todo era Honda, hasta el chasis, y era una máquina que realmente mostraba el desafío de Honda. Hay muchas letras en el color. Por favor, mire el producto real.
Además de las máquinas, las exhibiciones brindan una comprensión clara de los esfuerzos de Honda en Suzuka, incluida la historia del Circuito de Suzuka, los parques de diversiones y la seguridad del tráfico. Incluso aquellos que no suelen visitar museos sin duda lo disfrutarán. ¡Los fanáticos de la F1 y los entusiastas de los automóviles pueden disfrutarlo durante mucho tiempo!
Se llevará a cabo del 19 de septiembre (sábado) al 15 de noviembre (domingo) de 2015. Consulte el sitio web MieMu del Museo de la Prefectura de Mie para conocer las tarifas de admisión, el horario comercial, etc.
*La información publicada es a septiembre de 2015.
