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Exposition de Honda F1 et du circuit de Suzuka au musée préfectoral de Mie MieMu
掲載日：2015.09.18
Le musée préfectoral de Mie MieMu organisera une exposition d'automne intitulée "SUZUKA : Stage of Dreams and Challenges - Honda's F1 and Suzuka Circuit" du samedi 19 septembre au dimanche 15 novembre 2015. Elle se tiendra jusqu'au 15 novembre 2015. Vous pouvez regarder le célèbre circuit japonais de Suzuka et l'histoire des défis F1 de Honda !
Le musée préfectoral de Mie MieMu organisera une exposition d'automne intitulée "SUZUKA : Stage of Dreams and Challenges - Honda's F1 and Suzuka Circuit" du samedi 19 septembre au dimanche 15 novembre 2015. Elle se tiendra jusqu'au 15 novembre 2015. Vous pouvez regarder le célèbre circuit japonais de Suzuka et l'histoire des défis F1 de Honda !
À l'entrée se trouve la machine RC142 que Honda a construite pour participer à la course TT de l'île de Man en Angleterre. Il s'agit d'une moto entrée en course en 1959, mais restaurée en 2009.
Il s'agit de la Honda RA272, une machine des premiers jours de la participation de Honda en F1. La forme simple du cigare est tellement cool ! C'est l'ère des couleurs nationales, mais la coloration est également excellente. D'ailleurs, non seulement les machines mais aussi les moteurs sont exposés.
Il s'agit d'une machine de 1985, Williams Honda FW10. Les machines de l’époque étaient équipées de moteurs turbo et, à cette époque, elles produisaient une puissance énorme (surtout en qualifications). Il est également célèbre pour être monté par le pilote barbu Nigel Mansell.
Il s’agit d’une voiture de l’époque du boom de la F1, vous reconnaîtrez donc peut-être sa forme. Comme sur la première photo, la McLaren MP4/5B, couleur Marlboro me manque. Le moteur Honda de cette période possédait une puissance écrasante qui le rendait inégalé. Le conducteur était bien sûr Ayrton Senna. *Pour plaisanter, un autocollant d'un certain magazine de mangas pour garçons est apposé sur le nez de la machine.
La combinaison de conduite portée par Senna et le casque sont également exposés.
Tyrrell Honda 020, une machine au nez distinctif. C'était la machine que le célèbre pilote Satoru Nakajima a pilotée lors de sa dernière saison en 1991, et elle était équipée d'un moteur Honda V10.
Honda est revenu en tant que fournisseur de moteurs en 2000. Il s'agit de la machine de 2004, B・A・R Honda 006. L'aérodynamique est très complexe et mérite le détour. Le populaire pilote japonais Takuma Sato a terminé sur le podium du Grand Prix d'Amérique.
Beaucoup de gens ont peut-être été surpris par la coloration de la Honda RA107 lors de sa première apparition. C'était une époque où tout était Honda, jusqu'au châssis, et c'était une machine qui montrait vraiment le défi de Honda. Il y a beaucoup de lettres dans le coloriage. Veuillez jeter un œil au produit réel.
Outre les machines, les expositions donnent une compréhension claire des efforts de Honda à Suzuka, notamment de l'histoire du circuit de Suzuka, des parcs d'attractions et de la sécurité routière. Même ceux qui ne visitent pas habituellement les musées l'apprécieront certainement. Les fans de F1 et les passionnés d’automobile pourront en profiter longtemps !
Il se tiendra du 19 septembre (samedi) au 15 novembre (dimanche) 2015. Veuillez consulter le site Web du musée préfectoral de Mie MieMu pour connaître les prix d'entrée, les heures d'ouverture, etc.
*Les informations publiées datent de septembre 2015.
