스즈카서킷（SuzukaCircuit）국제 레이싱 코스를 EV 머신(전동 카트)으로 달리는 「Circuit Challenger(서킷 챌린저)」에 도전!

2016년 3월 19일(토)부터 등장하는 스즈카서킷（SuzukaCircuit）의 EV 머신으로 달리는 「Circuit Challenger(서킷 챌린저)」에 한발 앞으로 시승해 왔습니다. F1이 개최되는 코스의 동쪽 코스 약 2.243km를 1주하는 이 어트랙션은 달릴 뿐만이 아니라, 새로운 즐기는 방법이 있습니다!

이 회로 챌린저는 미래의 레이싱 머신 개발이 테마. 우선 입구에서 팀 직원의 안내를 받은 후 레이싱 코스에서 드라이빙 테스트에 임합니다.
그건 그렇고,이 기계의 프로젝트 어드바이저는 레이싱 드라이버의 사토 쿠마 선수입니다.

머신의 특징은 가속과 브레이크를 발로 조종하는 것이 아니라, 모두 핸들로 실시합니다. 사진 오른쪽의 파란색 레버가 액셀, 왼쪽의 빨간 레버가 브레이크. 시프트 변경은 핸들의 왼쪽 버튼으로 수행됩니다. 카드 슬롯에는 운전 기술이 해석된 주행 결과가 기록됩니다.
작은 아이까지, 페달까지 다리가 닿지 않는 경우에서도 간단하게 머신의 조작이 가능하고, 4 단계의 시프트도 있기 때문에 머신을 조종하는 즐거움이 퍼집니다.

그럼 타고 시작을 기다리자. 진짜 국제 레이싱 코스에 나가는 데 긴장합니다!

1명 승차의 경우, 초등학교 5학년~, 2명 이상 승차의 경우는 초등학교 3학년 이상부터 운전 가능합니다.

이쪽과 박쥐도 서킷 챌린저에 도전!

코스에 나온 후에는 시작하기 전에 기계를 좌우로 움직여 타이어를 데우십시오. 스타팅 그리드에 도착하면 신호에 맞게 시작. 타이밍 잘 시작할 수 있으면 주행 결과로 연결됩니다.

제2 코너로부터 S자 곡선으로 향하는 근처의 1장. 최고 속도 30km이지만 지면에서 가깝기 때문에 속도감이 꽤 있습니다. 특히 스타트에서 첫 코너로 내릴 때는 상당한 박력이었습니다.

그리고 주행 후는 머신에 세트한 기록 카드를 사진의 데이터 스테이션에 삽입하면 주행 데이터를 기록한 결과표가 출력됩니다. 내 결과는 C이고, 어쩌면 최저 순위입니다 ... 아직도 성장이 있기 때문에 다음은 최고 순위를 목표로합니다.

신등장의 이 어트랙션, 어린이부터 어른까지 폭넓은 층에 추천할 수 있습니다. 그리고 서킷 챌린저를 한층 더 즐길 수 있는 스마트폰용 앱도 등장. 결과표의 결과 데이터에 있는 QR 코드를 읽으면 공략 정보나 랭킹 표시 등을 볼 수 있습니다.

회로 챌린저에 대해 자세히 알아보고 앱을 다운로드하려면 HP에서 확인할 수 있습니다.

회로 도전자

※게재되고 있는 내용은 2016년 3월의 정보가 됩니다