坐火車!走吧!關西本線步行指南

掲載日:2024.03.15

關西本線跨越愛知縣、三重縣、京都府和奈良縣四個府縣,是名古屋和大阪之間距離最短的鐵路。在本文中,我們將介紹每個車站的步行指南以及車站周圍的推薦景點。

所謂關西本線

關西本線(名古屋~JR難波之間,營業公裡174.9km)是名古屋和大阪之間的短距離鐵路。

以大阪鐵路於1889年 (1889年) 開通柏原~湊町 (現在的JR難波) 間 (16.1km) 為開端,在其他區間也由民營企業家開始運營。1899年 (1899年) 名古屋~大阪之間全線貫通。在那之後,它在1907年 (1907年) 和1987年 (1987年) 的國家鐵路私有化(JR東海:名古屋~龜山間59.9km、JR西日本:龜山~JR難波間115.0km)被國有化至今。

在本文中,我們將介紹鐵路四個縣(愛知縣、三重縣、京都府、奈良縣)的魅力。

在關西幹線沿線享受散步

關西本線沿線從自然景觀到城市景觀,魅力無限,您不想一邊漫步一邊放松身心嗎?

在這裡,我們將按府縣·車站介紹關西本線的車站出發和到達的步行路線。

愛知縣

名古屋站 (名古屋市)


(Noritake森林)

【路線名稱】 (步行距離:約3.5km所需時間:約2小時)
享受名古屋的現在和過去的散步路線

名古屋市推薦的路線是從摩天大樓林立的名古屋站出發,雖然在步行圈內,但可以巡遊保留著名古屋制造遺產和城下町風貌的四間道、圓頓寺商店街等,享受名古屋的今昔。

蟹江站 (海部郡蟹江町)


(須成祭·宵祭)

【路線名稱】 (步行距離:約6.5km所需時間:約2小時)

聯合國教科文組織非物質文化遺產“須成祭”和100%源泉掛流“天然溫泉”的悠閒漫步套餐

以2016年入選聯合國教科文組織非物質文化遺產的須成祭為主題,於2018年建成了蟹江町觀光交流中心的“祭人”。通過投影映射等影像技術,可以真實體驗傳承了430多年的須成祭的歷史。

愛知縣內唯一入選名湯100選的溫泉“尾張溫泉”是100%源泉掛流的天然溫泉,泉質優良,溫泉水量豐富,占絕對優勢。在“足浴江之鄉”中,其溫泉不加水、加溫,直接引湯。泡在免費的天然溫泉掛流的足浴中,享受奢侈的放松時刻。能感受到古老的歷史和極品治愈的蟹江町,請務必光臨!

永和站 (愛西市)


(大野神社)

【路線名稱】 (步行距離:約4.5km所需時間:約1小時30分鐘)
感受自然和歷史的路線

愛西市有許多河流,包括Kiyomizu Kisogawa,這是一個擁有水和綠色的城市,擁有自己的文化氣息,與水有很深的關係。永和站周邊以大野城阯為首,有歷史悠久的景點。請欣賞自然和歷史。

彌富站 (彌富市)


(YaToMiAQUA)

【路線名稱】 (步行距離:約6km所需時間:約2小時30分鐘)
金魚之城散步路線

彌富市是日本屈指可數的金魚之城。從彌富站出發環繞講述歷史的眾多文化遺產,欣賞從水鄉之塔眺望的木曾川和鈴鹿的山巒風景後,前往歷史民俗資料館和YaToMiAQUA。能遇到20個品種以上的金魚。(團體的情況下也有免費導遊。)

三重縣

桑名站(桑名市(KuwanaCity))


(七裡渡)

【路線名稱】 (步行距離:約6km所需時間:約2小時)
探訪歷史和文化的散步路線

桑名市(KuwanaCity)是位於三重縣北部的一個人口約14萬的城市。擁有木曾三河水鄉等豐富的自然環境和多度山脈的豐富綠意,是高速公路、國道、東海道(Tokaido)等主要幹線集中的重要交通樞紐,是一座歷史悠久的城鎮以及作為驛站城鎮和城下町而繁榮的文化。請您慢慢享受充滿魅力的桑名市。

旭站(三重縣朝日町(AsahiTown))


(繩原(nao)寺三層塔模型)

【路線名稱】 (步行距離:約2km所需時間:約1小時)
感受悠久歷史的路線

如今,紫泥茶壺、陶壺等四日市市(YokkaichiCity)的當地產業中著名的萬古燒(Banko-Yaki),其起源於元文時代(1736 年)在旭町小向井建窯的桑名富商沼見雄山。-1741)朝日町(AsahiTown)。這可以追溯到我打開小向(obuke)時候。東山去世後,萬古燒(Banko-Yaki)曾一度停止,但1832年,桑名田町出身的森有瀨(真名餘後左衛門)與弟弟千秋在小小向(obuke)開設了窯爐,復興了萬古燒(Banko-Yaki)。 。

朝日町(AsahiTown)教育文化設施的“歷史博物館”,展示著來自萬古燒(Banko-Yaki)的繩原(nao)燒和從古寺名王廢棄遺址中出土的裝有唐三齋碗(國家指定重要文化財產)的捨利器。寺廟被認為建於白鳳時代。參觀我們並深入了解我們永恆的歷史。

富田站~四日市站(四日市市(YokkaichiCity))


(4日市工廠夜景)

【路線名稱】 (步行距離:約10km所需時間:約3小時)
港町4日追尋集市歷史的路線

四日市作為東海道(Tokaido)上的驛站而繁榮,四日市港不斷發展成為日本的主要港口之一。四日市站附近的舊港有被指定為重要文化財產的防噴堤,富田站附近的霞浦地區則坐落著許多宏偉的石油化學聯合企業。這是一條穿越港口城市四日市的新舊港口的步行路線。

加里車站(鈴鹿市(SuzukaCity))


(加佐登神社)

【路線名稱】 (步行距離:約3.5km所需時間:約2小時)
可以盡享安靜和活力的路線

東臨伊勢灣,西臨鈴鹿山脈。鈴鹿市(SuzukaCity)有山有海。鈴鹿川幾乎在中間從西向東優雅地流淌。加里站位於河邊。這裡散佈著與日本神話英雄武尊、德川家光的保母春日坪、俠義武士立吉良日吉相關的各種歷史遺跡,是一處有趣的歷史景點。

這裡有以產量全國第一的“杜鵑”為代表的可欣賞花木的鈴鹿花卉公園、作為調節池的天鵝湖等近代景點,是可以盡情享受安靜和活力的絕好散步場所。

龜山站~關站(龜山市(KameyamaCity))


(關宿(Sekijuku))

【路線名稱】 (步行距離:約8.1km所需時間:約3小時30分鐘)
追憶江戶時代的旅行者~感受悠久歷史的路線

龜山市(KameyamaCity)在江戶時代作為東海道(Tokaido)53個車站沿線的三大驛站之一而繁榮昌盛,伴隨著諸侯和旅客的來往而熱鬧非凡。道路兩旁仍保留著古老的聯排別墅,許多地方也保留著該地區作為驛站城鎮(龜山宿、關宿(Sekijuku)和坂下宿)的痕跡。請一邊追尋江戶時代的痕跡,一邊悠閒地散步。

卡達(kabuto)站(龜山市(KameyamaCity))


(JR卡達(kabuto)車站大樓)

【路線名稱】 (步行距離:約4.7km所需時間:約2小時)
一邊接觸豐富的大自然,一邊巡遊鐵道遺產群的路線

JR卡達(kabuto)站房自1933年以來一直是著名的車站建築,並被選為日本百佳木造車站建築之一。在1960年代蒸汽火車熱潮期間,它被用作蒸汽機車來挑戰關西幹線最困難的通道-卡達(kabuto)山口,也是許多鐵道迷下車拍攝雄偉機車照片的站房。

此外,2020年4月1日,車站大樓重新裝修並開放,以方便鐵路使用者,傳播歷史旅遊資源訊息,並成為與當地社區活躍交流的新樞紐。請前往參觀新卡達(kabuto)車站大樓和周邊地區剩餘的鐵路遺產。

柘毛站(伊賀市(IgaCity))


(芭蕉翁之像)

【路線名稱】 (步行距離:約6.5km所需時間:約2小時)
松尾芭蕉(MatsuoBasho)、橫光利一故鄉探訪路線

與柘植有聯繫的兩個人是俳句大師松尾芭蕉(MatsuoBasho)和文學巨匠橫光立一。據說兩人都在這裡度過了部分童年時光。從三重縣的第一個火車站柘毛站出發,沿著大和街道步行。何不在享受公路魅力、漫步公園的同時想想這兩位偉人呢?

伊賀上野站(伊賀市(IgaCity))


(伊賀上野城)

【路線名稱】 (步行距離:約8km所需時間:約3小時)
巡遊與忍者和芭蕉有淵源之地的城下町之旅

作為伊賀流忍者的發源地,伊賀市(IgaCity)於2017年2月22日宣布自己為“忍者城”,以繼承忍者的歷史和精神,並促進利用忍者的旅遊業和城鎮發展..這裡有許多與忍者和松尾芭蕉(MatsuoBasho)有關的設施,可以盡情享受伊賀上野城下町的氛圍。花車會館還設有土特產店(紀念品店)和伊賀上野旅遊資訊中心。

島原站(伊賀市(IgaCity))


(巖穀峽 (木津川) )

【路線名稱】 (步行距離:約12km所需時間:約3小時30分鐘)
探訪歷史和文化的路線

島原地區自古以來作為重要的交通樞紐而繁榮,許多旅行者來往於仍然存在的大和街道和日本銅路,並將各種貨物和文化傳播到各個地方。路線經過,以大和街道為中心,像清流穿過行者堂附近的巖石間的巖穀峽,被稱為與右衛門坂和長坂的大和街道的險處,室町時代末期建造的蜂六地藏,還有在長坂附近,據說芭蕉會屁股坐在地上的“芭蕉的屁股坡”。路線最後還有可以治愈旅途疲勞的島原溫泉。

京都府

月瀨口站 (相樂郡南山城村)


(木津川)

【路線名稱】 (步行距離:約7.8km所需時間:約2小時15分鐘)
得天獨厚的自然和風土人情的路線

南山城村毗鄰奈良縣、滋賀縣和三重縣,周圍被綠意盎然的群山環繞,雄偉的木津川流經此地,是一個擁有豐富的自然和風土的村莊。“夢絃峽”位於名張川與從伊賀流過的木津川靜靜交匯的匯合處,自古就被譽為風景名勝。

另外,聳立在其上遊的“高山水庫”上可以欣賞櫻花,觀賞紅葉,垂釣樂趣,一年四季遊客絡繹不絕。可以一邊感受隨著日出時刻變化的村子的各種各樣的表情,一邊悠閒地散步。在南山城村,除了散步路線以外,自由自在的道路全都是很棒的散步路線。

笠置站 (相樂郡笠置町)


(笠置山自然公園)

【路線名稱】 (步行距離:約4km所需時間:約2小時)
充滿歷史浪漫氣息的史跡和名勝路線

位於木津川上遊的山狹,是洋溢著歷史和浪漫的古跡和風景名勝之鄉。以被指定為國家史跡及名勝的笠置山為中心,可以全身感受四季。

春天櫻花在木津川沿岸盛開,夏天前往木津川河岸的露營場露營或燒烤的家庭賓客絡繹不絕,熱鬧非凡。秋天,笠置的群山被染成一片錦色,您可以盡情享受賞紅葉和郊遊的樂趣,冬天,您可以品嘗到使用笠置名產野雞制作的火鍋。

加茂站 (木津川市)


(淨琉璃寺)

【路線名稱】 (步行距離:約15km所需時間:約5小時)
國寶和石佛路線

加茂站所在的木津川市加茂地區位於京都和奈良的古都之間,因此受到雙方文化的強烈影響,歷史悠久,古老的寺廟和石佛之路等。這是一個與自然相遇的地區。乘坐1小時1班的木津川市社區巴士當尾線,介紹可輕松享受散步的當尾地區路線。

奈良縣

奈良站 (奈良市)


(奈良町繁華之家)

【路線名稱】 (步行距離:約8.2km所需時間:約2小時20分鐘)
奈良值得一看的豐富路線 (奈良公園~奈良町)

您不想在擁有1300年以上歷史的美麗景觀中散步,充分感受一下被列入世界文化遺產的東大寺、興福寺、春日大社等“古都奈良文化遺產”的魅力嗎?還有,以元興寺的舊院內為中心的“奈良町”地區,可以看到建於江戶時代末期到明治時代的漂亮的格子戶人家。古色古香的街道給遊人帶來了寧靜和寧靜,有時甚至是懷舊的感覺。

郡山站 (大和郡山市)


(春天的郡山城跡)

【路線名稱】 (步行距離:約7km所需時間:約2小時30分鐘)
穿越到熱鬧的城下町的路線

過去作為柳澤15萬石的城下町而繁榮的景象,流傳至今的郡山城遺阯。留下了長滿青苔的石牆和護城河,復原了追手門和箭樓。因城堡的形狀,別名被稱為“犬伏城”的築城當時,因為從奈良周邊運來了石材,所以石牆中使用了大量的石佛和基石,時至今日石造美術愛好者也會來此拜訪。走在街道兩旁,到處都是洋溢著歷史氣息的房屋...。以郡山城遺阯為背景,踏入歷史的迷宮。

法隆寺車站 (生駒郡斑鳩町)

斑鳩町路線


(法隆寺)

【路線名稱】 (步行距離:約8km所需時間:約4小時30分鐘)
感受時間流逝的追趕力的歷史遺產路線

Ikaruga鎮有各種歷史和文化遺產。其中,法隆寺、法起寺等法隆寺地區的佛教建築物是世界上現存最古老的木造建築,1993年12月在日本首次被聯合國教科文組織登錄為世界文化遺產。此外,Kofun時期Ikaruga的歷史也引起了人們的註意,例如Fujinoki Kofun,據說在聖德太子搬到Ikaruga城堡之前建造了一座未被挖掘的古墓。像這樣的古墳時代的遺跡,飛鳥時代的建築物,站在即使是在21世紀後的今天也能感受到的斑鳩的自然中,邊悠閒地散步邊緬懷悠久的歷史,讓我們來體驗一下吧。

 

安堵町路線


(安堵町歷史民俗資料館)

【路線名稱】 (步行距離:約7.5km所需時間:約3小時)
盡享充滿情趣的文化遺產的路線

安堵町位於奈良盆地中部偏西北的位置,是一條由流經該鎮的主要河流形成的富饒土地,自古以來就有各種文化發展。《續日本紀》中記載著奈良時代被稱作“飽波鄉”、“飽波宮 (或飽波葦垣宮) ”的行所。

近代陶藝巨匠富本憲吉先生熱愛自己的出生地“Ubusuna”,留下了許多以安堵周邊的風景和植物為主題的作品,還散佈著文化遺產和古街,被充滿情趣的安堵町所傾倒的人絡繹不絕。

王寺站 (北葛城郡王寺町)

王寺町路線


(達磨寺)

【路線名稱】 (步行距離:約8km所需時間:約3小時)
追尋日本原始風貌的歷史之路路線

大和川和葛下川流經,位於金剛葛城山脈和信貴生駒山脈接點的王寺町作為大和文化的源頭,自古以來就備受關註。遊覽王寺町的主要古跡,回顧悠久的歷史如何?

畠田·明神山路線


(元旦日出 (明神山) )

【路線名稱】 (步行距離:約11.5km所需時間:約2小時40分鐘)
一覽世界遺產路線

是追尋從JR王寺站到明神山的路上散佈的歷史名勝的路線。巡遊歷史名勝,感受一下王寺町的歷史怎麽樣?

河合町路線


(市場街道)

【路線名稱】 (步行距離:約7km所需時間:約4小時)
追尋日本原始風貌的歷史之路路線

自古以來作為運送物資的水路而被利用的大和川沿岸的街道,是很多人能邂逅來往的令人懷唸的景色的地方。與自然和諧相處的神社和靜靜佇立的古墓群等,充滿了意味深長的歷史景點。

三鄉站 (生駒郡三鄉町)


(龍田大社)

【路線名稱】 (步行距離:約6.2km所需時間:約2小時)
吸引古人的自然、史跡路線

三鄉町擁有美麗的自然環境,金剛生駒紀泉國家公園,以信貴山為中心,充滿四季的自然風光。西北有信貴山朝護孫子寺 (平群町區域內) ,本町是其登山口。位於南部的大和川,據說是萬葉以前的和歌中所唱的龍田川,和三室山一起留下了很多的古歌。另外,因崇神天皇創建而作為風神有著悠久歷史的龍田大社、觀音寺的地藏菩薩立像 (重要文化遺產) 、藥隆寺八幡神社 (重要文化遺產) 、相傳是聖德太子休息場所的平隆寺等,鎮內擁有眾多擁有貴重文化遺產的古神社和寺院。

關於關西本線維護利用促進聯盟

關西幹線開發利用推進聯盟由 4 個縣(愛知縣、三重縣、京都府、奈良市)和沿線 20 個市町村(名古屋市、愛西市、彌富市、蟹江町、四日四日市市(YokkaichiCity)市、桑名市(KuwanaCity)、鈴鹿市(SuzukaCity))・龜山市(KameyamaCity)、伊賀市(IgaCity)、朝日町(AsahiTown)、木津川市、笠置町、南山城村、奈良市、大及郡山市、美里町、斑鳩町、安東町、王子町、河合町)等,包括利用促進項目。我們正在進行廣泛的活動。

關西幹線維護和利用促進聯合會
事務局三重縣交通政策科
TEL 059-224-2622
電子郵件kotsu@pref.mie.lg.jp

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