【아름다운 나라 · 미에 자전거 도로 중기 : 시마 편] 길 기물과 음식을 방문해 해변을 사이클링!
掲載日：2019.03.13
미에를 대표하는 관광지 중 하나, 시마 지방. 영원만의 리아스 해안, 웅대한 태평양과 곶에 매달리는 등대 등, 사진 빛나는 볼거리가 점재하고 있습니다. 바다의 행운은 물론, 그 외에도 현지인들에게 사랑받는 맛있는 것도 가득합니다. 이번에는 절경을 즐길 수 있어 충분히 달릴 수 있는 코스입니다. 안심하십시오, 바로 가기도 가능합니다!
「아름다운 나라・미에 자전거 도로 중기」란?
미에현 출생 미에현 자라의 자전거 라이터 아사노 마노리가 미에현의 매력을 자전거로 둘러싸면서 소개합니다!
■여행자 자전거 라이터·아사노 마노리
자전거 경력 약 20년. 세 번의 밥 + 간식과 같은 정도 자전거를 좋아한다. 자전거를 사랑하는 너무 자유로운 자전거 라이터로 전신. 일이라고 칭해 자전거를 타고, 프라이빗에서도 레이스나 롱 라이드를 즐긴다.
바다의 행운은 물론, 그 외에도 현지인들에게 사랑받는 맛있는 것도 가득합니다.
이번은 「더 뛰어다니는 코스를 소개하고 싶다!」라고 하는 것으로, 라이터 아사노가 단독으로 취재·촬영하는 것에. 전회 동행한 본 시리즈 담당, 자전거 초보자의 무라카미는 응답자.
절경을 즐길 수 있어 충분히 달릴 수 있는 코스입니다.
안심하십시오, 바로 가기도 가능합니다!
코스: 시마 시（ShimaCity）
주행 거리 : 68.3㎞
난이도:★★★☆☆
◆시마 스포츠 커미션
미에현에서는 바다의 절경을 즐기면서 사이클링할 수 있습니다.
히가시키슈 편에서는, 나나사토 미하마를 따라 완만한 해안선을 따라 달렸습니다만, 이번은 시마의 리아스 해안의 합쳐진 해안선을 임하는 코스를 소개하고 싶습니다.
같은 현의 바다인데, 지역에 따라서 여기까지 다른 풍경을 맛볼 수 있는 것은 미에 특유일지도 모릅니다.
이번 스타트 & 골 지점은 시마 스포츠 커미션.
이 지방의 사이클 이벤트나 스포츠 이벤트를 기획·운영하는 단체로, 시마 에리어에서 사이클링을 즐길 수 있도록, 수많은 투어링 코스를 만들어 web로 공개하고 있습니다.
한층 더 빈손으로 와도 사이클링을 즐길 수 있도록, 비앙키의 크로스 오토바이의 렌탈을 실시하고 있어요!
시마 스포츠 커미션의 자세한 것은 이쪽!
시마에의 액세스는 자가용 차량이 편리합니다.
시마 스포츠 커미션에는 인접한 파칭코 상점과 공용의 대형 주차 공간이 있습니다. 기차로 오시는 경우는 긴테쓰의 특급 정차역인 우가타카타역까지 윤행하는 것이 편리합니다.
코스에 대해 여러가지 상담해 보았습니다.
“이번에는 아노리（anori）곶에 가서, 다이오(大王) 사이에 가서, 국도 260호로 일본 화구(와구)까지 가고, 마지막은 토모야마 전망대의 저녁 경치도 즐기자 욕심 많은 코스를 생각하고 있습니다만…
「꽤 달리기 참을 수 있을 것 같습니다만, 볼거리 가득 좋네요! 가고 싶은 곳만 선택해 주시면 쇼트 코스도 만들 수 있기 때문에, 각력에 자신이 없어도 즐길 수 있다고 생각해요!」
라는 이유로, 먹이 첨부를 받았습니다!
달리는 것을 사랑해 마지 않는 사이클리스트 여러분, 기다리게 했습니다!
이번에는 내 독단으로 충분히 달릴 수있는 코스를 소개합니다!
오야마씨에게는 이 후에도 현지의 가게의 이야기를 엿보거나, 이번의 루트가 아닌 타카야만이나 하마시마 방면의 코스의 정보(하마시마 방면의 일부 루트에는 히가시키슈에 있던 자전거 사인마크가 있을 것 같다!) 더 이상 했어.
물론 시마 특유의 새로운 여행 아이디어도 가르쳐 주셨습니다!
이것은 다시 시마에 오지 않으면! 오야마 씨에게 배워 주셔, 드디어 출발입니다!
길 나름대로 동진하면 완만한 하강 후, 갑자기 시야가 퍼졌습니다. 멀리까지 볼 수있는 열린 시골 풍경을 꽤 긴 직선 도로가 달리고 있습니다.
실은 여기, 방금전 오야마씨에게 가르쳐 주신 스포트입니다.
시마라고 하면 해안의 절경 루트가 이미지 됩니다만, 이런 장소도 있군요.
현도 61호와의 교차로를 좌회전해, 최초의 목적지 아노리（anori）곶 방면으로 향합니다.
아노리（anori）케이프로가는 길은 짧은 오르막이 간헐적으로 나타납니다.
시마는 높은 산이 있는 이미지는 아니지만 지형은 기복이 풍부합니다.
다리에 피로를 끼치지 않도록 자주 기어를 바꾸고 기분 좋게 느껴지는 페이스로 달립니다.
아노리（anori）乗柼 등대의 안내 간판에 따라 우회전, 길을 따라 진행하면, 곧 제방 도로와 같은 길이되어 오른손에 바다가 보였습니다! 한층 더 눈앞에 상당한 급경사도!
이 언덕을 오른 곳 근처에 아노리（anori）신사가있었습니다.
나는 아무래도 이번, 아노리（anori）신사에 참가하고 싶었습니다. 왜냐하면 자전거 타는 교통 안전을 원하는 부적을 주시기 때문입니다.
자전거를 멈추고, 수수로 손과 입을 깨끗하게 하면, 우선은 참배. 이번에도 도중의 안전을 바라 왔습니다.
이것이 이번 여행의 목적 중 하나, 자전거 교통 안전 수입니다! 초호료는 800엔.
감이 좋은 독자라면 알아차릴지도 모릅니다만, 아노리（anori）이라고 하는 지명은, 안전의 「안」에 「승」하면 써, 「안전에 타는」에 통합니다.
즉, 「사이클리스트의 교통 안전을 바란다면, 아노리（anori）신사의 부적만큼 혜택이 있는 부적은 없다!」라고 생각하는 것입니다.
부적을 주신 젠기의 카타야마 타카시씨에게 신사의 역사에 대해 엿보았습니다.
「아노리（anori）스카 신사는 메이지 말기에 이 지역의 신사를 정리해 모시고 태어났습니다. 일찌기 여기는 하치만사에서 문록의 역에 출정한 구귀가 가요가 이끄는 구귀 수군의 일행이 참배해, 안전하게 항해해 전공을 올려 개선했다고 합니다.이것이 계기로, 이 근처의 지명인 “아노리”의 표기가 축승으로부터 아노리（anori）되었다고 말해지고 있어요」
그 무렵부터 안전에 관하여 혜택이 있었군요.
덧붙여서 최근에는, 사이클리스트도 자동차의 드라이버도 교통 안전 기원에 계신다고 합니다.
◆ 아노리（anori）승자(아노리자키) 등대
아노리（anori）신사에서 아노리（anori）등대는 눈과 코 끝입니다. 여기까지 왔으므로 꼭 다리를 옮겨 봅시다.
좁고 미로처럼 구불구불한 골목길을 나아가면, 아노리（anori）사이 등대가 있는 아노리（anori）곶원지에 도착.
원내에는 자전거로는 넣지 않으므로, 주차장의 바이크랙에 자전거를 멈추고 걸어 갈 필요가 있습니다.
푸른 하늘과 바다를 뒤로 곶에 매달리는 백악의 등대는 더 이상없는 아름다운 조합입니다!
아노리（anori）등대는 등대 내부도 일반 공개되어 있습니다.
이번에는 시간이 밀리고 있었기 때문에 들르지 않았습니다만, 등대 위로부터는 태평양을 일망할 수 있어요!
다시 온 길을 돌아와 대왕사이 방면으로 남하합니다.
아노리（anori）원지에서 6km 정도 달린 곳에서 왼손에 아고노 마츠바라 해변（AgonoMatsubaraBeach）보였습니다!
제방에서 모래 해변에 이어지는 계단 모양의 제방에 자리 잡으면, 시끄러움과 바닷 바람을 느끼면서 바다를 바라보고 쉬실 수 있습니다.
제방도로에 오르는 곳에는 자전거를 주륜하는 공간도 있으므로 주먹밥 등을 가져와 여기에서 가볍게 먹으면서 한숨 쉬는 것도 좋을 것 같습니다.
단속적으로 짧은 오르막과 내리막을 반복하는 현도 61호를 쾌조한 페이스로 남하해, 삼차로의 중앙에 중주가 있는 특징적인 교차로를 좌회전.
코스 제일의 긴 내리막을 지나면 파절(나키리) 어항이 눈앞에 나타났습니다.
다음 목적지인 다이오사이 등대는 곧입니다. 대왕사이 등대에는 자전거로는 가까이까지 갈 수 없기 때문에, 이번은 등대의 북측의 제방도로까지 자전거로 가서 멀리서 바라보았습니다.
이 앵글에서는 처음 보았습니다만, 어느 각도에서 봐도 그림이 되는 등대입니다.
대왕사이 등대도 일반 공개되어 있으므로, 흥미가 있는 분은 꼭 방문해 보세요.
◆ 카타다 이나리 신사
아노리（anori）과 대왕의 2개의 등대를 돌아보면 다음은 선시마반도의 첨단을 목표로 합니다.
국도 260호까지 오르면 좌회전하여 국도 260호로. 후카야 수도를 넘어서 바로 후카야 오하시 니시 교차로를 좌회전하면 곧바로 왼손에 오노하마, 오른손에 카타다이나리 신사가 나타납니다.
400년 정도 전에 이 지구의 주민의 손에 의해 지어진 이 신사는, 해상 안전에 혜택이 있다고 합니다.
몇 개도 늘어선 주홍색의 도리이가 푸른 하늘에 빛나는 님은 필견입니다. 본전에는 그림 천장도 있습니다.
배관하고 싶은 경우는, 사무소를 방문합시다(아무도 없는 경우는 사무소에 게시되고 있는 전화 번호에 연락하면 대응해 주시는 것 같습니다).
카타다 이나리 신사의 자세한 취재 기사는 이쪽!
국도를 좌회전하여 시야에 오노하마가 퍼지는 순간은, 이번 코스의 하이라이트의 하나라고 해도 과언이 아닙니다!
그런데, 여기까지 30km이상 달려 슬슬 배가 비어 왔습니다.
다음은 매우 좋은 음식 명소를 목표로합니다!
국도 260호를 서쪽으로 나아가, 화구의 중심가에 있는 신호 교차점을 우회전.
200m 정도 진행하면 오른손에 현지에서 인기의 도미야끼점·오타야가 있습니다.
여기는 1마리씩 주물의 도미야끼형으로 굽는 옛날의 제법을 지키고 있는 것이 특징.
도미야끼 애호가들 사이에서 “천연물”이라 불리는 이런 종류의 도미야키를 먹을 수 있는 가게는 지금은 꽤 드문 것이 아닐까요.
맛은 안과 크림, 양쪽을 한 번에 먹을 수 있는 믹스의 3종류로, 모두 1마리 130엔입니다.
배가 고프고 있기 때문에, 안으로 크림을 한마리씩 주문했습니다.
작년 85세의 남편·오타 와카사씨가 주방에 초대해 주었고, 김이 오르는 냄비로부터 팥을 숟가락으로 먹어 주었습니다.
「안코만으로도 맛있다…
과장이 아니라 배고픈 내 몸의 세포가 기뻐하고 있다고 생각합니다. 너무 맛이 감동하고 오타 씨가 도미 구이를 만들기 시작했습니다.
익숙한 손으로 주형에 피부 재료와 팥소를 넣고 리드미컬하게 뒤집어 구워줍니다.
"형은 무겁지 않습니까?"
"하나 2kg이나. 가져 가라"
「… … 와우, 무겁다!」
「아하하, 『좋아! 타이야키군』이 히트한 무렵은 아침부터 저녁까지 하루 종일 이것으로 도미야키를 계속 구워 버렸어!」
뭐라고 이야기하고 있는 동안에 「네, 기다려 어씨!」라고 야마다씨.
열을 받아 가게 안에서 받습니다!
손에 들으면 피부는 아직 파리 파리, 김도 올라가고 있습니다.
꼬리까지 확실히 앙코가 막혀 있고, 알맞게 달콤한 안코 껍질의 궁합도 발군으로, 그것은 이미 맛있었습니다.
크림들이도 맛있었습니다 만, 나는 단연 안쪽이 추천입니다!
【기본 정보】
오타야
주소 시마 시（ShimaCity）시 시마초 화구 1939
전화번호 0599-85-6607
이세시마다운 음식이라고 하면, 해물 요리도 제외할 수 없습니다!
현지인의 정보로는, 사토우미안의 AmaHut(아마고야)에서 맛보는 해물 요리는 그 중에서도 추천이라든지!
예약이 필요합니다만, 기본 코스로서 비오리 조개나 사자에, 하는 메이카, 건어물등을 먹을 수 있는 것 외에, 어가 있는 시기에는 이세 새우나 전복도 먹을 수 있습니다!
게다가 현역의 해녀 씨가 구워 주고, 여러가지 이야기도 들을 수 있다고 합니다.
이번에 나는 들를 수 없었습니다만, 여기서 식사를 하기 위해 또 천천히 방문하고 싶다고 생각하고 있을 정도입니다!
【기본 정보】
AmaHut(아마고야) 체험 시설 사토우미안
주소 시마 시（ShimaCity）시 시마초 고시가 2279
전화번호 0599-85-1212
공식 사이트 https://satoumian.com/
사토우미안을 출발하여 서쪽으로 나아가면 마침내 선시마반도의 첨단·고자에 도착했습니다!
항구 건너편에는 하마시마가 보입니다. 드디어 선시마반도의 마지막에 왔구나, 라고 실감합니다.
미자 항의 서쪽 끝에는 석불이 있습니다. 이 석불은 조불이라고도 불리며, 조수의 가득에 의해 나타나거나 해중에 가라앉는다고 합니다.
특히 하반신병의 쾌유와 자식을 받고 싶다는 소원에 혜택이 있다든가.
저는 남성입니다만, 자전거에서는 하반신이 중요하기 때문에, 앞으로도 즐겁게 자전거를 계속 타도록 기도해 미자항을 뒤로 했습니다.
돌아오는 길은 선시마반도의 잉릉만 쪽을 지나는 국도 260호의 바이패스를 동쪽으로 향합니다.
도폭이 넓고, 도로도 직선적이며, 꽤 달리기 쉽습니다. 이 국도 260호 바이패스의 볼거리는 개성적인 형태의 3개의 다리.
서쪽에서 시마 진주 다리, 마루야마 다리, 나가타 다리입니다.
이 중 시마 펄 브릿지는 말 그대로 진주를 연상시키는 하얀 아치가 특징으로 길이는 234m 있습니다. 시마를 상징하는 신명소라고 해도 과언이 아닙니다!
시마마루야마바시는 다리의 중앙에 있는 다리가 하늘을 향해 뻗어 있고, 거기로부터 수십개의 케이블이 도로를 지지하도록 뻗어 있습니다. 모던한 디자인으로 개방감도 있어, 영빈만을 일망할 수 있습니다.
한층 더 나가타 다리는 무골인 철골의 아치가 인상적이고, 어딘가 클래식인 철교.
삼자삼양의 개성이 빛나고 있습니다.
국도 260호 우회는 「일본의 길 백선」에도 빛나고 있습니다만, 정말 달리고 있어 기분 좋고, 절경도 즐길 수 있는 매력적인 길이라고 납득입니다.
마지막 목적지는 토모야마 전망대입니다.
英虞湾에 일몰이 가라앉는 장면을 즐길 수 있으므로 여력이 있으면 꼭 들러 주셨으면 하는 장소입니다.
그렇다고는 해도, 전망대까지의 길도 조금씩 업다운을 반복합니다.
여기까지 거기 거리를 달리고 있기 때문에, 체력에 자신이 없는 사람에게는 조금 하드일지도 모르지만, 노력한 사람만이 즐길 수 있는 절경이 거기에는 있습니다!
英虞湾의 일몰을 즐기면, 후에는 스타트 지점으로 돌아갈 뿐. 그래도 아직 10km 이상 있습니다.
점점 어두워지므로 안전 제일로 조심해서 돌아갑시다.
이번은 혼자 취재에 갔으므로, 꽤 충분히 달리는 코스를 소개했습니다.
실은 이번 코스는 아노리（anori）방면, 대왕 방면, 토모야마 방면, 선지마 방면과 크게 4개로 나눌 수 있으므로, 체력에 자신이 없는 분은 가고 싶은 방면만 픽업해 갈 수도 있습니다.
부적이 신경이 쓰이는 분은 아노리（anori）에만 가도 좋고, 등대를 좋아한다면 아노리（anori）과 대왕의 등대를 둘러싸고 돌아올 수 있습니다. 아노리（anori）· 다이오 · 토모 야마 코스와 선 시마 반도를 빙빙 돌고 돌아오는 코스도 추천합니다.
물론, 이번에 소개할 수 없었던 적 화살방면이나 하마시마 방면도 매력적인 코스이므로, 어쨌든 기회를 보고 소개할 수 있으면 좋겠습니다!
【이번 루트】
기사 작성/아사노 마리
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