我對「Circuit Challenger」進行了早期試駕，這是一款電動車，將於 2016 年 3 月 19 日星期六開始在鈴鹿賽道（SuzukaCircuit）上運行。這個景點位於F1舉辦地東場，全長約2.243公里，提供了一種新的享受方式，而不僅僅是跑步！
這款賽道挑戰者是未來賽車發展的主題。首先在入口處接受團隊工作人員的指導後，在賽車道進行駕駛測試。
順便說一下，這臺賽車的項目顧問是賽車手佐藤琢磨。
賽車的特徵不是用腳操縱油門和剎車，而是全部用方向盤來操作。圖片右側的藍色杠桿是加速器，左側的紅色杠桿是制動器。換檔用方向盤內的左側按鈕進行。卡片槽記錄分析駕駛技術後的行駛結果。
即使是小孩子的腳夠不到踏板的情況下，也可以簡單地操作賽車，因為也有4個階段的換檔，所以操作賽車的樂趣很大。
讓我們進去等待開始。我很緊張要參加真正的國際賽車場！
搭乘1人的車輛時，駕駛必須是小學5年級以上的學生；搭乘2人以上的車輛時，駕駛必須是小學3年級以上的學生。
這和球棒也將挑戰賽道挑戰者！
到達賽道後，將機器從一側移動到另一側，以在啟動前預熱輪胎。到達起始發車位後，請依照號誌燈出發。適時的開始將會帶來好的結果。
一張從第二個角落朝 S 曲線方向拍攝的照片。最高時速30公里，但因為靠近地面，所以感覺還蠻快的。從起點下降到第一個彎道時，尤其令人印象深刻。
運作完畢後，將機器上設定的記錄卡插入如圖所示的資料站中，就會輸出記錄有運作資料的結果表。我的成績是C，大概是最低的排名了……還有進步的空間，所以下次我會爭取最高的排名。
新登場的這個遊樂設施，可以向從孩子到大人的廣泛階層推薦。並且還出現了可以進一步享受電路挑戰者的智能手機應用程序。通過讀取結果表中結果數據附帶的QR碼，您可以看到策略信息，排名顯示等。
關於電路挑戰者的詳情和應用程序的下載，請在這邊的主頁上確認。
電路挑戰者*發佈的資訊截至 2016 年 3 月。
