非常適合健行!參觀石佛群、山頂風景、四時花,也能療癒心靈。介紹龜山市(KameyamaCity)觀音山公園的看點
龜山市(KameyamaCity)關町(sekicho)的關宿關宿(Sekijuku)也很有名,位於其北面的觀音山公園,擁有充分利用自然的登山步道、石佛等,一年四季都可以享受的景點旅遊路線和家庭遊樂場。Masu。我們將按主題介紹其魅力。
▼目錄
觀音山公園
充分利用關宿(Sekijuku)附近自然風光的大型公園
觀音山公園位於鈴鹿國定公園內,是一個適合各個年齡層的人透過健行、賞花、運動、參拜石佛等方式享受大自然和文化的公園。它也靠近被指定為國家重要傳統建築群保存地區的關宿(Sekijuku),使其成為一個有吸引力的旅遊景點。照片是體育展望台(大黑山)。
位於鈴鹿國定公園內的觀音山公園的地圖。
可從龜山市(KameyamaCity)首頁下載。
https://www.city.kameyama.mie.jp/docs/2015041500035/file_contents/kannonyamakoen.pdf
一年四季都可以賞花的公園
在觀音山公園可以欣賞到各種各樣的花和紅葉等風景。按季節介紹。
春天
觀音山公園內盛開著多種花卉,但最吸引人的還是櫻花。 3月下旬至4月上旬,從國道25號線入口到觀音山公園、關旅館的公園中心道路、交流廣場週邊、網球場週邊、機車週邊,種植著染井吉野櫻。廣場、停車場周圍,都盛開著。 (花照片來自龜山市(KameyamaCity)觀光協會)
是龜山市(KameyamaCity)著名的賞櫻勝地之一。圖為Seki Lodge停車場附近的櫻花。
照片是沿著公園內的主要道路。櫻花林蔭道很寬廣。入口附近的網球場周圍的櫻花也很漂亮。地圖被命名為“櫻花大道”。
初夏
5月,火車頭廣場北側的石楠花和杜鵑花爭奇鬥艷。
秋天
從11月下半月開始,全山都是紅葉。以新池和聖橋、以及周圍的關富士、觀音山為背景,紅葉的樣子非常漂亮。如果沒有風,湖面平靜,你可能會瞄準反射。
冬~春
冬季雪景的新池和聖橋。2024年1月下雪天。我想在雪更多的日子也拍照。
雪之新池散步道。初夏的小徑可以享受新綠中的森林浴,冬天的路上積雪的樹木很漂亮。
蒸汽機車公園的更下面是40棵左右的梅園。從1月下半月到2月是觀賞期。
帶小孩的遊客可以參觀“有遊樂設施的公園”和“蒸汽機車的展示”。
有遊樂設施的公園
觀音山公園的停車場旁邊的公園裡有孩子們可以玩的玩具。有滾筒滑梯和比普通的更寬的滑梯。還有日光,正想帶便當來呢。周圍都是櫻花樹,春天最適合賞花了。
與普通的滑梯不同,還有滾輪滑梯。
SL前面很寬敞,是免費停車場。能停20輛左右嗎?很大。
有男女分開的衞生間。帶有貓頭鷹和松鼠題材的可愛形狀。是有點舊的廁所,沒有應對無障礙設施,很狹窄。
蒸汽機車的展示
從小孩到大人都很受歡迎的蒸汽機車。只是展示,觀音山公園靜態展示著1933年2月制造的蒸汽機車。39年又4個月,跑了大約180萬公裡後,最後在龜山機關區退役,靜態保存在這裡。據說全國現存有6臺這種C50型,是其中的1臺。
保存會更加認真地進行管理,保存得非常好。
旁邊的紅色郵筒也很好吃。很遺憾,這個郵筒不應對物產匯集。投遞口被堵住了。
前往動感登山路線“運動展望臺”。
對體力有自信的人,一邊登山一邊挑戰運動路線怎麽樣?沿著鋪設的登山道,有幾個運動設施。頂部有一個“體育天文臺”。從這裡眺望的景色最棒了。
去往運動場展望臺的登山口入口在網球場的旁邊。雖然路線途中是運動路線,但損壞的物品不能使用 (用繩子封閉) 。
途中也種植了紅葉,可以感受到季節。
這裡是健身玩具猴子渡渡。
有輪胎跳脫、過彎和拉鏈線等。
也有一部分用繩子封閉的遊樂設施,請註意。另外,也有註意周圍落石的牌子。
和登山路線匯合後馬上就有大黑山的運動展望臺。
龜山的街道展現在眼前,是壓軸的景色。
感受歷史的路線“名匠建造的歷史悠久的石佛群”和“觀音山展望臺”
關於觀音山的石佛
觀音山公園中,有制作於江戶時代末期的33尊西國33觀音靈場的石佛群。石佛群散佈在觀音山的山腰和巖洞裡,各自都有名字和由來。因為是在祠堂裡,所以保存狀態也很好,在巡遊石佛群的同時,即使是經過了150年以上的現在,也能對古老的歷史充滿遐思。並且33尊中有31尊是丹波國的石匠雕刻師村上佐吉的作品。丹波 (村上) 佐吉是各地保留下來的石佛、狛犬、道標等名匠。另外,石佛的祠堂都附有二維碼,可以看到詳細的說明。
這是遊覽石像的指南圖。
剛開始爬的時候,是樓梯很好的路,但是漸漸地也有腳下不穩的地方。雖然不能說到登山鞋,但是穿不容易滑的鞋登山比較好。
路線途中到處都是石像。
這裡有休息處和石像。因為是連續上坡,所以休息一下。
展望臺附近的石像群。
可能是因為在石室裡,保存狀態也比較好。
掃描二維碼後,可以看到石像的詳細信息。
觀音山展望臺 (眺望臺)
在運動路線的頂部 (羽黑山) 有一個觀景臺,而在石像之巔 (觀音山) 也有一個觀景臺。有兩處,高的眺望比較好。
從觀音山看到的景色。遊覽完石像,看到這幅景象時,你已經筋疲力盡了。如果天氣好的話,可以看到伊勢平原和伊勢灣,前面可以看到中部國際機場(Centrair)、神島(Kamishima)和日本海軍造船廠。
這是兩處中海拔較低的瞭望臺 (瞭望臺) 。
其他亮點
我不能介紹國定公園內廣闊的所有用地,但是我想介紹主要的看點。
新池和聖橋
新池和裡面能看到的紅橋是聖橋。
這是一座橫跨觀音山公園新水池的紅色吊橋,全長約40m。很遺憾,現在禁止通行了。
鈴鹿海軍工廠關地下工廠舊阯
第二次世界大戰期間,全國各地有 14 家被稱為「海軍造船廠」的軍工廠,為日本海軍製造和修理各種零件和武器。其中之一位於三重縣鈴鹿市(SuzukaCity)。戰爭末期,隨著鈴鹿市(SuzukaCity)空襲更加激烈,鈴鹿市的工廠被分散疏散,其中之一的地點就是龜山市(KameyamaCity)關這裡。據說在觀音寺山下挖掘了14座隧道工廠,安裝了183台工具機。這些隧道的許多痕跡仍然存在。你不能進去,但你可以從外面看到發生了什麼。它讓我們想起戰爭末期軍火工廠的困境。
在鈴鹿海軍工廠關地下工廠遺阯的周邊林間道路的初夏散步,木漏日很愜意。
鈴鹿關跡
鈴鹿關是奈良時代的關口,和岐阜的不破關、福井的愛發關一起被稱為“三關”。“Seki”是一個監視交通的重要設施,它也是地名的起源。也留有在672年的壬申之亂中,鈴鹿關被關閉的記錄。2005年在觀音山的山腳附近發現了古代瓦之後,就進行了發掘調查。推測築地牆從觀音山麓開始,一直延伸到鈴鹿川附近。
很遺憾,不能看到挖掘現場。(在鋪著墊子的坡面上,雖然是挖掘調查場所,但是禁止入內。)
到觀音山公園的交通和停車場
從國道1號沿線的入口道路進入。以前來過的人可能會覺得關小屋的門型指示牌有入口的印象,但是現在也沒有指示顯示,所以可能有點難懂。使用網球場的人主要使用網球場周圍的停車場。使用公園的人,SL前的停車場更近更方便。去石佛巡遊的人也請同樣在SL前停車。
它怎麼樣?
是位於鈴鹿國定公園內的公園,自然豐富,非常廣闊。因此,相應地鞋子和服裝、飲料等,事先做好準備之後再享受比較好。
關於觀光信息的咨詢
龜山市(KameyamaCity)觀光協會
TEL 0595-97-8877
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