【美麗的三重縣自行車道：津市（TsuCity）美杉版】穿越清新的青山，參觀伊勢本海道的驛站

什麼是「美麗鄉村三重自行車路線日記」？

出生於三重縣成長於三重縣的單車作家淺野真則，一邊用單車巡遊三重縣的魅力一邊進行介紹!

■旅人單車作家淺野真則
單車經歷約20年。三頓飯+零食一樣喜歡單車。我太喜歡單車了，我變成了一個自由的單車作家。騎單車稱為工作，享受私人比賽和長途騎行。

位於三重的縣都·津的最西端的美杉。
這裡是一個大自然豐富的地區，鬱鬱蔥蔥的森林在新綠季節變得鮮綠，雲出（kumozu）蜿蜒穿過小鎮。空氣清新，交通很少，騎自行車是一個不錯的選擇。一個很好玩的領域。
另外，連接大阪和伊勢的伊勢本街道和其宿場町還殘留著往日的風貌等，值得一看的地方和拍上照片的地方也有很多!
這次將介紹能充分享受美杉的魅力，也能適度行駛的推薦路線!

路線：津市（TsuCity）美杉町
行駛距離:43.1km
難度:★★★☆☆

■一開始，你可以享受像過山車一樣的起伏。

◆路邊站（Michi-no-eki）美杉
不管怎麼說，我來自津市（TsuCity），我非常喜歡津市。
這次介紹的課程是我經常訓練和騎單車的課程的一部分。對於騎單車的人來說，美杉最大的魅力是交通量少，容易行駛。
而且，自然資源豐富，景色優美，行駛著會被治愈。在河邊和森林中行駛的路線很多，海拔也很高，所以接下來的時期能涼爽地行駛也是重點。
這次的路線是一條循環路線，全長約43公里，起點和終點都是路邊站（Michi-no-eki）美杉。如果您打算騎自行車，我們建議在 JR 名商線的伊勢奧津站、伊勢鎌倉站和伊勢谷地站出發和停靠。

美杉路邊站（Michi-no-eki）位於神瀧市國道368號沿線。以紅葉名勝聞名的北畠神社（Kitabatake-JinjaShrine）也在附近。路邊站（Michi-no-eki）周圍群山環抱，空氣清新。而且，與津市（TsuCity）相比，感覺氣溫涼爽一些。這次，我是自稱是陽光男的，也是唯一受訪的人。看起來今天會是騎自行車的好日子！

這個課程在開始後立即上升，整體上下也很大，所以我們建議你在開始前相應地補充能量。
補充飲料和水不是問題，因為沿途都有自動販賣機，但也有幾個可以補充食物的點。於是，我把自行車掛在停車位的自行車架上，鎖緊鎖，往路邊站（Michi-no-eki）出發！

如果你快速看一眼路邊站（Michi-no-eki），你會發現看起來很美味的便當盒和糖果正在出售！
當我向路邊站（Michi-no-eki）人詢問推薦時，他們推薦了用津市（TsuCity）種植的稻米和野菜製成的野菜飯，以及用津市（TsuCity）種植的麻糬米和艾草製成的艾草麻糬。
野菜糯米小豆飯充分發揮了竹筍和紫萁等素材的味道，味道清淡，味道濃厚，樸素而美味。
而且飯後吃的艾草年糕非常柔軟，越嚼艾草的清爽香味和餡料的甜味在口中擴散開來，品嘗真正的“口福”一刻。
便當裡也有應季的海鰻菜飯。這是一個貪吃的我，我想在不久的將來再次訪問。

◆開坂通票
好吧，讓我們開始充滿能量。
從路邊站（Michi-no-eki）出來，進入國道368號線後，左轉，朝伊勢奧津方向行駛。才剛走出國道，我就看到右手邊有一個手寫的「天然水」牌子。如果你有興趣，我們就停下來吧。
根據招牌上的說明，這種天然水是在路邊站（Michi-no-eki）對面的「春之餐廳美杉」店內抽取的。當場飲用是免費的，但如果裝在瓶子或塑膠罐裡則需付費。
喝起來沒有怪味非常好吃!所以我決定用瓶子拿著。將錢放入配備的價格盒 (在瓶子的情況下1瓶10日元) ，將水補充滿瓶子，這也準備好了!

到上多氣的信號燈十字路口是下行的，眼前很早就能看到上行。此外，對於一個騎單車者來說，這是一個痛苦的類型，他覺得道路是直的，有很好的視野，你可以看到目的地，高峰不會接近。
盡管如此，它並不長，因為從Kamitoki的交叉路口到峰值隧道約1公裡。最初的200米左右是平緩的上坡，之後是陡峭的上坡200米左右→中間休息150米左右→陡峭的上坡150米左右→中間休息100米左右→最後陡峭的上坡200米左右......就是這樣的感覺，陡峭的上坡和緩坡交替出現，也就是所謂的3段坡。
那我就教大家這次攀登的攻略吧！離開路邊站（Michi-no-eki）後，在安全的地方等候並等待紅綠燈。之後，當紅綠燈變紅時，確認安全並出發。一旦你在下降過程中獲得動力並開始上升，事情就會變得更容易。這時候，如果你對自己的腿部力量沒有信心，那麼在開始爬坡之前，最好將前檔移至內檔（內側小一點），後檔調重一點再開始爬坡！
如果你要爬上去，讓我們在感覺齒輪太重之前盡快換到一個小齒輪。
另一個重要的事情是，你剛剛開始，所以不要太努力!花時間也沒關係，所以一邊轉動輕便的齒輪一邊悠閒地爬上去吧。
......看，你意外地完成了，不是嗎?
前面的飼坂隧道全長約700米，到中途為止是緩坡。中央部也有照明，但是很暗，所以開燈安全行駛吧。

■悠閒地探索名鬆線最後一站奧津的古驛站

◆奧津旅館
穿過飼坂隧道，暢快的下山等待您的到來!
可以毫不誇張地說，這是一種獎勵，只有騎單車的人可以品嘗自己的腿!
盡管如此，在下坡之前坡度很大，有些地方有急轉彎，所以要小心不要超速。
越過奧津十字路口和前面的信號燈十字路口，斜左方向就會出現分叉。從這條岔路向左前進，就是過去的奧伊勢本街道的奧津旅館。到處都保留著格子門的舊民宅，在各個房子的前面裝飾著記載著過去的商號的燈籠和懸幕。
車站前的“Nushiya”以前好像是賣日用雜貨和香煙等的商店，復古的招牌很有味道。這個城市有真實的歷史，而不是手工制作。一邊回想過去一年的熱鬧一邊探索也很有趣。

◆伊勢奧津站
在奧津的宿場町散步後，前往名松線的終點站伊勢奧津站。
站臺的西側有車擋，說明是終點站。在車擋的更西側，蒸汽機車在這附近行駛時的遺跡供水塔也保留了下來，成為了車站的象徵。
這正是昭和的鐵路遺產。有很多來自縣外的鐵路愛好者訪問伊勢奧津站，我理解。

因為很難得，所以順便去了車站的候車室。有什麽印章!
因為有在車站免費分發的“伊勢本街道·奧津住宿地圖”蓋章的空間，在這裡蓋章，作為紀唸帶回去。
一要出發，就被從大阪來的喜歡鐵路的小朋友搭話了。
「從哪裡來的?騎單車來的嗎?不坐火車嗎?」我被問到了。

這次旅行的同行者村上先生不在，路上我一個人，所以能和誰說話的機會很珍貴。不管是現在還是過去，車站和驛站都是人流交錯的地方。據父親說，孩子正在練習脫下單車輔助輪騎車。
我問“請盡力而為”，然後離開車站，同時嘗試比平時更聰明的行為。
今天我在車站看到騎單車的我，我想我希望我對單車感興趣。

■越過山丘，沿著河濱路騎行，享受美杉的大自然！

◆奧津～大阪鐵路週遊券～伊勢八地
出了伊勢奧津站後再次前往國道。
看著前面的交叉道路/路線編號寶獅，我註意到國家公路的路線編號有三種類型。實際上據說國道368號在這附近是國道369號和國道422號的重復區間。
在全國範圍內，三條國家公路重疊的部分很少見，通常只顯示具有最年輕國家公路編號的寶獅。
但是，這裡有三條國道的所有交叉道路和路線編號寶獅!是讓在意的人在意的小段子。

在三條路線重復的國道上朝向禦杖方向。
如果你在一條上下起伏的道路上向西行駛，它將與一條精衹的道路交叉，一側有一條車道，大約2公裡。如果在這個十字路口右拐，就開始上逢坂峠了。距離Osaka Pass的最高峰不到2公裡，這是一個路線輪廓，首先爬上一個短的2級斜坡，最大坡度約為10%，然後下降一段時間並逐漸上升。
雖然它不長，但它不會短到足以上升動力，所以如果你喜歡騎單車，建議選擇一個輕型齒輪，並在轉動腿部時上升。

過了山頂之後是短暫的下行基調!因為有坡度很大的區間，所以要註意速度。
沿著縣道667號線繼續行駛一段時間。進入八地後，右手邊就會出現雲出（kumozu）。沿著河邊行駛，一邊眺望美杉度假村（MisugiResort）右側有溫泉、游泳池和飯店，然後在隧道前右轉，沿著舊路行駛。
在國道交會處繼續直行，就能沿著雲出（kumozu）沿岸的樹蔭下涼爽宜人的古道騎行。推薦這條路，夏天也很涼爽！
回首的話山脈也很美，秋天這座山的紅葉又很有情趣。交通量也非常少，所以也可以稍微休息一下。

下一個目的地是君野大壩，但在那之前，我在小巷裡走了一會兒。
在竹原地區居民中心附近沒有信號的交叉路口右轉，有一個點穿過JR名松線的高架，但塔柱的高度只有1.8米!
當我第一次通過時，我想知道我是否可以正常通過，但如果我不是一個非常高大的人，只要我沒有從馬鞍上抬起腰並站在單車上就可以了!
如果時機好，可能會在火車通過時穿過高架?

◆君野水壩
穿過小巷出縣道29號後右轉。從這裡到君野水庫大約有1.5km。
剛開始的時候有很陡的上坡，一邊上緩坡一邊在發夾彎上拐兩次，最後也有比較陡的斜坡。這不是比賽，所以你不必快速爬上這裡。
一邊轉動較輕的齒輪一邊按照自己的節奏前進吧!從第二個發夾彎可以看到遠處的山巒。
而且這附近的新綠也很漂亮!一邊慢慢欣賞景色一邊上去吧。

上到盡頭的地方有君野水庫。
大壩的上遊也有君野水壩湖，湖岸作為櫻花和紅葉的名勝而聞名。我每年櫻花和紅葉的時候一定會在這裡騎單車。
採訪時映襯著新綠，這個時期我也很喜歡。因為也可以騎單車穿過大壩，難得去看看吧。

到了大壩中間，請關註西側。
你可以看到前面的道路，在第一個發夾曲線上運行的汽車看起來很小!請一定沉浸在「爬了這麽多!」的實感中。

◆東屋
經過君野水壩湖，沿著八手俁 (hatemata) 河向下遊南行。
經過紅葉北畠神社（Kitabatake-JinjaShrine），再往前走，就與舊伊勢本海道相交。地標是一盞由石頭製成的華麗夜燈。
這附近是叫做多氣宿的驛站遺跡。在長明燈的附近，曾經是旅館的建築物還留有過去的面貌。沿街道向東前進的話，到處都留有古民宅，在檐頭放置著表示過去的商號的行燈。
當我感覺像一個過去在街道上散步的人並悠閒地探索時，我在城鎮的盡頭看到了一座有趣的建築。
建築物前面也有“羊羹”的旗幟。是從明治延續下來的老字型大小羊羹店鋪、亭子。爬了很多肚子餓了，休息一下吧。

一打開舊木門，精神矍鑠的夫人爽快地對我說:「歡迎光臨!騎單車來的嗎?」。
是第四代的辻井孝子。說到騎單車來的事情和在這附近採訪的事情，辻井先生的母親中川康代女士也來了。
據說現在是父子兩人經營店鋪。

「機會難得，要去廚房看看嗎?今天不做羊羹」 Tsujii說。
因為是寶貴的機會，請讓我看看。廚房的中央有以前就有的竈臺，不是用煤氣，而是用柴火來煮鵪鶉豆，煮餡。廚房的牆壁和竈臺整體是黑色的，據說是因為被柴火的煙熏自然地吸走了。
「我家是我女兒，是第四代，世世代代都是用一根羊羹來做的。制作方法基本上從以前就沒有變化，從把鵪鶉豆做成豆沙餡開始全部都是手工制作的。雖然對女性來說是相當重的勞動，但是喜歡這種樸素味道的人也很多，所以想盡可能地堅持下去。」 Nakagawa說。

羊羹是設計樸素的紙盒裝3個600日元。
味道有綠色的普通羊羹和淡橙色的柚子風味兩種。
店裡也有可以放松的空間，但在採訪日，吹過河面的微風很舒服，所以我去了店的外面，坐在店前的木制長椅上，吃了兩種味道的羊羹，各一瓶。哪個都控制了甜度，柚子的話清爽的柚子香味是很好的點綴。

「我們的羊羹非常簡單，不拍照片，所以很少有年輕女性顧客 (笑) 。騎單車的人和騎摩托車的人也經常從遠方來。」 Tsujii說。
羊羹可以在路邊站（Michi-no-eki）美杉購買，但我強烈建議您在店裡購買，邊吃邊享受與中川先生和辻井先生聊天的樂趣！

◆火之谷溫泉 美杉度假村（MisugiResort）
當我們回到距離東屋約1.5公里的美杉路邊站（Michi-no-eki）這次的騎行就結束了。
開心地跑完之後不想痛快嗎?
那麼繼上一期的伊鍋篇之後，這次我們也來介紹一下志目溫泉吧！那個溫泉就是美杉度假村（MisugiResort）！
美杉度假村（MisugiResort）有火之谷溫泉，也可以一日遊。
也有大浴場和露天浴池、擊打溫泉、冷水浴等，治愈單車運動的疲勞，最適合流汗。住宿品嘗美味料理的話，一定會增加旅行的樂趣!

火之谷溫泉美杉度假村（MisugiResort）
地址：津市（TsuCity）美杉町谷地5990
電話:059-272-1155
一日遊入浴:1,000日元 (不含稅) ※夏季是1,600日元 (不含稅)

美杉晚上的星星看起來也很漂亮，所以也推薦享受觀察星空。
不僅是單車旅行，還可以享受街道的宿場町巡遊和森林浴的美杉。還沒跑過的人請一定要來跑!

[本路線]

文章創作/淺野正則

ーーーーーーーーーーーーーーーー

◎自行車作家出發！美麗的三重國：自行車路線筆記

・【松坂篇】輕鬆騎車享受松坂牛美食！

・【東紀州版】沿著七裡見濱海灘奔跑，享受熊野的美食！

・【志摩版】海邊騎行，探訪幸運符和美食！

・ [渡洗/南伊勢版]在跨越山口的挑戰性路線上享用美味的海鮮！

・ [伊鍋版]在包括TOJ舞台在內的充滿起伏的路線上享受美食和觀光！

​・【飯波/飯鷹/大台版】沿著清澈的溪流，上坡、跑步都很完美！可以享受當地美食和溫泉的貪婪路線

​・[津市（TsuCity）蓋諾鎮（geinocho）＆龜山市（KameyamaCity）關版]短途騎行遊覽東海道（Tokaido）關宿（Sekijuku）以及以安野水庫為中心的山口

・【東部伊賀版】丘陵山村的登山與美食