乘坐名松線巡遊美杉町吧!介紹拍攝地點和觀光路線
掲載日：2022.02.08
名鬆線是連接松阪市（MatsusakaCity）和津市津市（TsuCity）的鐵路，從車窗可以欣賞到四季的風景。這次我們將為您介紹名鬆線的歷史、拍照景點、停車乘車方法以及示範觀光路線！
拍攝三重的攝影師“Fungaruchan”和伴侶“Chamu”提供了更喜歡三重的信息。這次是圍繞秘境的本地線“名松線”主題的文章。
▼目錄
- 了解名松線吧
- 名松線
- 路線圖
- 時刻表·票價
- 名松線風景
- 權現前站~伊勢八太站 (稻田)
- 一誌站~井關站 (彼岸花)
- 伊勢川口站~關之宮站 (田園風景)
- 家城站~伊勢竹原站 (紅葉)
- 家城站~伊勢竹原站 (櫻花×反射)
- 伊勢竹原站~伊勢鐮倉站 (淡墨櫻)
- 伊勢竹原站~伊勢鐮倉站 (茶畑)
- 伊勢鐮倉站 (鐵橋×川)
- 伊勢八知站~比津站 (紅葉)
- 比津站 (三田)
- 伊勢奧津站 (SL水塔×花桃×櫻花)
- 伊勢奧津站 (SL水塔×青空)
- 在名松線享受觀光
- 什麼是停車換乘？
- 在Park&Ride享受名松線吧
- 騎單車環遊美杉町的模範路線
富賀丸名勝線是一條穿越自然豐富地區的 JR 東海線。當地火車穿越山水的景象，真是一片祕境啊！
這篇文章為您提供了豐富的信息，可以幫助您了解名鬆線的魅力！我們也會介紹沿線的美麗風景和拍照景點，請務必讀到最後。
了解名松線吧
介紹名松線的由來和歷史、乘車區間和車費、時刻表等名松線的基本信息。
名松線
名松線是JR東海的路線，是連接松阪站到伊勢奧津站的43.5公裡的鐵路。沒有急行、特快等車輛，在到終點的區間單程大約80分鐘悠閒地行駛。
“名松線”的由來
因原本計劃連 接松阪與名張，但由於競爭鐵路開通等原因，終點站改為津市（TsuCity）的伊勢奧津站（當時的一志郡八幡村），因此被命名為名鬆線。成為。
因臺風災害而廢除的危機
由於2009年的臺風災害，有一段時間鐵道路線部分停止運行。由於這條路線的用戶很少，廢除的危機迫在眉睫，但恢復的簽名活動取得了成果，並在縣，市和JR東海的資金合作下於2016年全面恢復。
名鬆線保護協會的上級組織是當時進行簽名活動的津市（TsuCity）自治會聯合會，該協會繼續在名鬆線沿線開展割草等環境改善志工活動，以促進名鬆線的利用。
民間團體“名正線振興協會”也正在進行振興名正線的活動，以防止該線路面臨被廢止的危險，三重縣立白山高中也組織了一個名為“支持名正線”的團體Line” 。我們啟動了一個名為「Dan」的計畫來推廣名商線。
路線圖
該線從津市津市（TsuCity）杉松阪市（MatsusakaCity）市共有15個車站，其中津市（TsuCity）內有12個車站，松阪市（MatsusakaCity）有3個車站。
查姆其獨特之處在於，有 7 個車站名稱包含伊勢。伊勢鎌倉站被鐵道迷稱為祕境車站。
時刻表·票價
*這是截至 2022 年 1 月的時間表。
*請留意行程變更。
從松阪站到終點的伊勢奧津站單程是860日元。1站之間的費用根據距離而變化，約為190日元。
看時刻表，大約每兩個小時運行一趟。註意不要混淆上下線的時間。
富伽丸的終點站伊勢奧津站的末班車時間為下午 6:58，因此請記住這一點，以免安心。
名松線風景
沿線四季分明的景觀擴展開來，作為風光明媚的地方線也備受關註。請欣賞名松線充滿風情的鐵路風景。
- 鐵路等攝影時的註意事項
- ① 進入軌道拍照很危險，請不要這樣做。
- ② 從車站站臺或鐵路道口往鐵路一側探身體很危險，請不要這樣做。
- ③ 在私有土地上拍照需要得到許可。
- ④ 拍攝時請註意居民、行人和車輛。
- ⑤ 拍攝過程中產生的垃圾請務必帶走。
權現前站~伊勢八太站 (稻田)
權現前站~伊勢八太站的沿線是廣闊的田園風景，7月~8月可以看到像是在草原上行駛的鐵路風景。
拍攝日期:2019年7月21日 15:21
設定值:F6.3、184mm、1/500秒、ISO200
8月下旬左右開始，稻穗變成金黃色，名鬆線和稻穗的景色變得如畫♪
一誌站~井關站 (彼岸花)
在一誌站~井關站區間，有無數的彼岸花盛開在線路沿線的攝影點。
拍攝日期:2018年9月22日 15:30
設定值:F11、106mm、1/320秒、iso100
富賀丸如果你想拍攝名鬆線和彼岸花，那就來這裡吧！然而，近年來，紅蜘蛛百合的開花數量有所減少。希望今年它能開很多花
伊勢川口站~關之宮站 (田園風景)
田園風光和木造房屋擴展的區間。軌道附近有人行道，可以近距離眺望名松線的車輛。
拍攝日期:2019年8月5日 17:47
設定值:F11、300mm、1/500秒、ISO1000
富賀丸我想拍一張以雲為背景的火車照片，所以我找到了這個部分。木屋錯落有致，充滿懷舊氣息。
家城站~伊勢竹原站 (紅葉)
名鬆線多次經由鐵橋跨越雲出（kumozu）川，伊城站週邊的河床自然景觀特別豐富。
拍攝日期:2018年11月18日 12:23
設定值:F11、106mm、1/320秒、iso100
查武子所在的地方叫做家城線，是一個有許多崎嶇岩石的山谷。秋天可以拍攝名鬆線和紅葉。
家城站~伊勢竹原站 (櫻花×反射)
一排排櫻花樹和倒映在水中的火車，風景如畫。這是真美河公園的櫻花樹和火車的照片，雲出（kumozu）美河公園，可以在河裡玩耍，也可以在雲出川露營。
拍攝日期:2019年4月7日 7:57
設定值:F8、50mm、1/640秒、iso250
富賀丸的早上7點到8點是不太可能出現強風的時間，因此更容易拍攝水中的倒影。
伊勢竹原站~伊勢鐮倉站 (茶畑)
從位於美杉町竹原地內的茶田旁邊拍攝的一張照片。列車的背後是恬靜的風景。※拍照時請不要進入茶田。
拍攝日期:2018年5月4日 12:37
設定值:F8、40mm、1/320秒、iso200
風丸這是美杉！我想這是一個可以這麼說的場景。路邊站（Michi-no-eki）張貼著與這張照片構圖相同的巨幅海報。當我看到那張巨大的海報時，我的名鬆線攝影之旅就開始了。
伊勢鐮倉站 (鐵橋×川)
這是在伊勢鐮倉站附近拍攝的一張照片。在橫跨河流的鐵橋上行駛的列車非常像畫。綠色的群山和清澈的河流的位置是行駛在秘境的名松線特有的氛圍。
拍攝日期:2019年4月29日 13:26
設定值:F8、28mm、1/500秒、iso3200
可以靠近查姆鐵路橋拍照，看到火車就在眼前駛過，真是令人印象深刻！如果你帶著喜歡火車的孩子來這裡，他們可能會很高興。
伊勢八知站~比津站 (紅葉)
從伊勢谷地到肥站之間的區間，可以拍攝到名鬆線×紅葉的美麗照片。這張照片是在靠近雲出（kumozu）的縣道15號線的人行道上拍攝的。
拍攝日期:2019年11月17日 15:18
設定值:F6.3、87mm、1/250秒、iso1600
富賀丸我拍下了火車駛出隧道的那一刻。如果你拍上行列車（開往松阪）的照片，車頭燈會閃閃發光，看起來很酷。
比津站 (三田)
在美杉町石名原有三重奏的名勝，比那裡先迎來三重奏觀賞期的是比津站的線路沿線。金燦燦的三明塔和懷舊的車站建築成為了畫。
拍攝日期:2020年3月17日 13:09
設定值:F2.8、131mm、1/1250秒、iso100
富賀丸這張照片是在日津站鐵路道口外的斜坡上的人行道上拍攝的。關鍵是要模糊前景的三俁♫
伊勢奧津站 (SL水塔×花桃×櫻花)
在終點的伊勢奧津站，保存了SL水塔，這是過去蒸汽機車運行的名松線的遺跡。其周邊有櫻花和花桃樹，在4月上旬左右盛開的紅白相間的美麗姿態令人著迷。
拍攝日期:2018年4月7日 16:59
設定值:F5.6、285mm、1/100秒、iso100
FugamaruSL水塔營造出懷舊的氛圍。這張照片是在伊勢奧津站附近的鐵路道口外使用超遠攝鏡頭拍攝的。
伊勢奧津站 (SL水塔×青空)
在伊勢奧津站的SL水塔附近拍攝的一張照片。鋼制的SL供水塔現存在日本全國只有三處，所以是非常珍貴的景象。
拍攝日期:2020年6月2日 12:55
設定值:F6.3、45mm、1/400秒、iso200
富賀丸為您介紹11個名鬆線的拍照景點。除了拍照之外，還可以在Park & Ride購買土特產、美食、乘坐名鬆線等觀光活動♫
在名松線享受觀光
為您介紹從這裡乘坐名松線享受觀光樂趣的Park&Ride!也介紹騎單車觀光美杉町的示範路線。
什麼是停車換乘？
Park&Ride是指從自家乘坐私家車到最近的車站或巴士站，在車站附近停車後，換乘公共交通工具的方式。
津市（TsuCity）提倡利用名鬆線進行停車換乘，並在距離車站最近的停車場提供免費停車服務。
以下停車場可免費供停車轉乘用途：
① 一志政府大樓南側停車場（10個）點此看地圖
②點此查看白山政府大樓停車場地圖（6個）
③伊勢八地站停車場（90台）地圖請點這裡
④ JR伊勢奧津站停車場（11個）地圖請點這裡
在Park&Ride享受名松線吧
為您介紹在Park&Ride乘坐名松線的情況!請從車窗欣賞美麗的風景。
① 停車~領取號碼牌
將車停在一誌廳舍南側停車場，從一誌站開始Park&Ride!
名松線除了始發的松阪站和家城站以外是無人站，所以在車內領取號碼牌後乘車。
② 乘車~欣賞車窗外的景色
享受從一誌站到終點伊勢奧津站約1小時的列車之旅。從車窗可以看到綠色美麗的田園風光和藍天。
富賀丸名鬆線也是觀光列車，可以從車窗欣賞風景♫
③ 在家城站更換上下線
從一誌站乘車約30分鐘到達家城站。因為名松線是只有一條線路的單線，所以在這裡進行上下行的替換。
離去Fugamaru的火車出發還有大約10分鐘，所以我下了火車，拍了一張排隊的兩輛車的照片。這些場景只有在名鬆線才能近距離看到♫
④ 從車窗眺望清流
出了伊城站，從車窗可以多次看到雲出（kumozu）清澈的溪流。
富賀丸只有在名鬆線上才能從高處眺望雲出（kumozu）。搭乘電車，我再次看到了美杉町的美麗風景。
⑤ 到達終點伊勢奧津站
伊勢奧津站是洋溢著樹木溫暖的車站，有一種懷舊的氛圍。
只要時間允許，就可以盡情享受美杉町的街道漫步之旅!
富賀丸請在繼續之前檢查返程登機時間。名鬆線的班次很少，因此如果錯過一趟車，則必須在大約 2 小時後乘車。
騎單車環遊美杉町的模範路線
介紹從伊勢奧津站出發，騎單車環遊美杉町的示範路線!租借帶電動助力的單車，享受巡遊神社和街道的樂趣♫租金竟然免費!
① 在觀光指南設施“Hidamari”免費租赁電動助力單車
您可以在伊勢奧津站旁的津市（TsuCity）伊勢奧津站旅遊資訊交換設施向陽免費租借電動自行車。
- 關於租賃電動輔助自行車
- ① 對象年齡為四年級以上（小學生必須有監護人陪同）
- ② 每週三可在八幡分所出租。
- *詳情請參閱津市（TsuCity）美杉白山自行車租借頁面。
示範路線是沿著伊勢本海道騎行 3 小時，前往北畠神社（Kitabatake-JinjaShrine）的往返路線。
這次的計畫是沿著伊勢本海道感受昔日驛站的氛圍，欣賞沿途的大自然，欣賞北畠神社（Kitabatake-JinjaShrine）美麗的日本花園。
這輛自行車有著酷炫的紅色車身，騎起來非常舒服！由於它是電動輔助的，因此可以減輕長途旅行時腿部的壓力。
位於津市（TsuCity）伊勢奧津站前的旅遊資訊交流設施「飛向」設有銷售美杉町特產和便當的專櫃，購買的東西可以在設施內的休息區食用。
Chamu午餐我買了一份「名莊線便當」♫ 這個便當是由當地久居農林高中製作的，裡面有用當地食材製成的配菜。
富賀丸填飽肚子後，我們就開始了我們的騎行之旅。從伊勢奧津站步行約1分鐘，即可到達伊勢本海道。
③眺望雲出（kumozu）上游
在伊勢本街道散步的話，能聽到潺潺的流水聲。順著聲音前行，發現了閃耀著翠綠色的美麗河流!
這裡位於雲出（kumozu）的上游，可以看到透明度高的清澈溪流。
富賀丸騎自行車旅行的好處是你可以停在任何你感興趣的地方。返回伊勢本海道，瞄準目的地。
④ 在舊宿場町的街道上散步
從伊勢奧津站前往北畠神社（Kitabatake-JinjaShrine）途中，可以看到伊勢本海道人流熙熙攘攘的街道景觀，讓人感受到驛站町的歷史。
漫步在查穆歷史悠久的街道上，您會感覺彷彿回到了過去。
⑤北畠神社（Kitabatake-JinjaShrine）
從伊勢奧津站騎自行車約30分鐘後，到達北畠神社（Kitabatake-JinjaShrine）。一進入神社境內，映入眼簾的是美麗的朱紅色神社建築。首先，來這裡祈求旅途平安。
北畠神社（Kitabatake-JinjaShrine）的主神是南北町時代擔任南朝第一代伊勢都督的北畠健義，神社內有國家指定名勝的北畠氏遺址庭園。
進入富賀丸北畠氏遺址庭園需付費，需要在神社事務處捐獻300日元才能入園。
北畠館遺跡庭園是室町時代，伊勢國司北畠晴具的嶽父管領細川高國建造的“池泉鑒賞式”庭園，是日本三大武將庭園之一。
自從我六月訪問富伽丸以來，花園裡充滿了美麗的綠色植物。十一月，你可以看到秋天的樹葉變成鮮紅色。
這就是Chamu自行車課程的全部內容。我們原路返回，趕上回家的火車。
你覺得呢
我們用三張照片，公園和騎單車發送了名松線和美杉鎮的魅力。
美杉町是一個充滿大自然的城市，因此您可以忘記日常的喧囂並恢復活力。
請乘坐名松線，一定要來美杉町。大自然和恬靜的街道會治愈你。
美杉町的觀光景點
向您介紹美杉町的其他觀光景點!記載了每個景點到伊勢奧津站的距離，請作為旅行的參考。
| 類別 | |
|---|---|
| 季節 | |
| 區域 |
