마루야마 치마타（MaruyamaSenmaida）마루야마센마이다
마루야마 치마타（MaruyamaSenmaida）
마루야마 치마타（MaruyamaSenmaida）, 기와마치 마루야마 지구의 경사면에 수중에 그려진 계단식 논으로, 일본의 계단식 논 백선에도 선택되고 있습니다.
이 계단식 논이 언제 조성되었는지는 불명합니다만, 기원 1601년(경장 6년)에는 이미 2.240장의 논이 있었다는 기록이 있습니다. 그러나, 쇼와 40년대 중반부터 시작된 벼농사 전환 대책에 의한 삼나무의 식림이나 쇼와 50년대 이후의 과소·고령화에 의한 경작 포기지의 증가에 의해, 헤세이 초기에는 530장까지 감소해 버렸습니다.
현지 주민들은, “자신들의 대에서 이 귀중한 문화 유산을 없애지 못한다. 훌륭한 경관과 농경 문화를 후세에 남겨 전해 나가야 한다.”라고 일어나, 헤세이 5년에 마루야마 지구 주민 전원에 의한 마루야마 치마타（MaruyamaSenmaida）보존회를 결성해, 마루야마 치마타（MaruyamaSenmaida）의 복원과 보전 활동이 시작되었습니다.
보존회 결성 후 4년간에 810장의 논의 복원에 성공해, 1,340장이라고 하는 일본에서도 최대 규모의 매수를 자랑하는 계단식 논이 되었습니다. 1장당 평균 면적이 약 10평으로 매우 작은 논만뿐이므로, 기계에는 의지하지 않고 대부분이 옛날의 수작업으로 지켜지고 있습니다.
“우리들은 여기에 선인의 영지와 위업을 조롱하고 이것을 기리며, 치마타에 친숙해져 사랑하면서 그 보호에 한층 노력할 것을 선언해, 이 조례를 제정한다.”(구마노 시（KumanoCity）마루야마 치마타（MaruyamaSenmaida）타 조례에서 일부 발췌)
구마노 시（KumanoCity）에서는, 마루야마 치마타（MaruyamaSenmaida）후세에 남기기 위해 헤세이 6년에 전국 최초의 치마다 조례가 제정되고 있어, 전 시민이 일체가 되어 그 보호에 노력하고 있습니다.
자세한 정보
JR 구마노 시（KumanoCity）시역에서 차로 30분
구마노 시（KumanoCity）에서 국도 42호, 국도 311호를 경유하여 풍전 터널을 빠져나가면 우회전하여 현도 40호를 진행한다. 구마노 시（KumanoCity）시역에서 차로 약 30분
(대형 버스 통행 불가)
현도 40호의 「미하라다이」에 2대, 히가시야(위)에 6대, 히가시야(공중 화장실 부근)에 5대 정도 주차 가능
예
※벌레 벌레, 툴드 구마노등의 이벤트시는, 차로 마루야마 치마타（MaruyamaSenmaida）통행할 수 없는 경우가 있습니다. 최신의 정보는 구마노 시（KumanoCity）고향 진흥 공사의 페이스북 또는 홈페이지 등을 봐 주세요.
※요금등에 대해서는 변경되고 있는 경우가 있기 때문에, 외출시에는 문의처에 확인해 주세요.
