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鳥羽市立海の博物館

海女や漁、木造船など海にかかわる約6万点（内6879点が国指定重要有形文化財）もの民俗資料を所蔵する博物館。 人と海との長くて深い関わりを紹介しています。 全国から収集された木造船９０隻は必見。 建物は日本建築学会賞や公共建築百選にも選ばれています。

Meotoiwa

夫婦岩は古来より日の出遙拝所として知られてきました。沖合約700ｍ先には猿田彦大神縁りの興玉神石（霊石）が鎮まり、そこは降臨する神の依り代であり、常世の国から神が寄りつく聖なる処と言われてきました。 夫婦岩はこの興玉神石と日の出を遙拝する鳥居とみなされています。男岩は高さ9ｍ、女岩は高さ4mで、夫婦岩を結ぶ大注連縄（おおしめなわ）は１本の長さ35ｍで男岩に16ｍ、女岩に10m張られてい...

料理民宿ささき

白石湖畔を望む料理自慢の宿。天気のいい夜には白石湖と満天の星空も楽しめる。シーズンには渡利かき料理が人気の民宿！

一棟貸しの海辺の宿 窮楽通楽

波静かな海、鏡のような水面、四季折々の風景と星空。 ときの流れや季節の移ろいを楽しむように、 「人はどんなときも、楽しむことはできる」。 海と山と空に囲まれた紀北町矢口浦の貸別荘【窮楽通楽】。 中国古典『荘子』の一節「窮亦楽、通亦楽」から名づけました。 いつでも気軽にご利用ください。

民宿あづま

春はハマダイコンのかれんな花が咲き、夏に里は甘夏の花のよい香りに包まれます。山にはカブトムシがたくさん見つかります。秋からはいろんなみかんが食べれます。冬、厳しい寒さの海に海女さんが入ります。そんな田舎の中にある「あづま」に遊びにきませんか？ バイクの方も大歓迎です。 また、ピザや石窯料理が楽しめるカフェ「道瀬食堂」が隣接しておりますので、あわせてお楽しみください。

りぼん旅館

紀勢本線「相賀駅」の目の前です。世界遺産熊野古道「馬越峠」の登り口へは歩いて約20分。

民宿おうたに

熊野灘から水揚げされた四季折々の新鮮な魚介類の料理が自慢の宿です。夏は海水浴でにぎわう海水浴場に近く、世界遺産にエントリーされている熊野古道へは車で20分ほどで行くことができます。 また渡船も営業していますので、釣りに関しましてもお気軽にご相談ください。

浜辺の宿 さざなみ

浜辺の宿。家庭的なおもてなしで、ゆっくりくつろいで下さい。船盛、伊勢エビ造り等はご予算に応じてご用意させていただきます。

荒磯処 民宿 はま風

味しむまごころ、荒磯料理。浜風にただようくつろぎの宿。黒潮に育まれた活きのいい海の幸をお召し上がり下さい。

小山ハウス

海遊びのシーカヤックやシュノーケル、清流の銚子川での川遊びのリバートレッキング＆シュノーケル、世界遺産の熊野古道馬越峠や周辺でのハイキングやサイクリングなどのアウトドア・スポーツを東紀州地域で、楽しまれる方への宿泊やエリア案内をサポートをさせて頂いております。 小さなお子様連れのファミリーや、サークルや会社のグループなど個人から団体まで、半日遊びから研修プログラムまで幅広くご相談ください。

料理民宿 美浜

長期（ビジネス）のお客様など料理、宿泊代、何でもご相談下さい。特別料理（伊勢エビ、アワビ、船盛り、ウニ、鍋料理等）注文に応じてご用意させて頂きます。

民宿紀東丸（紀東丸渡船）

目の前はオーシャンビューで最高のロケーション。釣りや海水浴におすすめの家庭的な宿。昔ながらの民宿ですので、ファミリーも大歓迎！

海山㏌四季の里

世界遺産熊野古道・始神峠にほど近い1日1組限定の民泊施設。敷地内にはバーベキューハウスやお食事処「始神茶屋 楢」もあります。

きいながしま比幾海岸オートキャンプ場

比幾海岸からほど近い場所にあるオートキャンプ場。売店や温水シャワー、ランドリーなどの設備も整っているので、アウトドア初心者も安心してキャンプができます。近くには古里温泉もありゆっくりのんびり過ごしたい方に最高！

玉城ふれあい農園

玉城I.C.から車で3分！時間無制限でいちご狩りが楽しめます！ 玉城ふれあい農園では、立ったまま摘むことができる空中栽培のいちごが、時間無制限で楽しめます。いちご栽培ハウスの一部は、車いすの方でも安心していちご狩りができます。 園内には、芝生広場や子供向け遊具も備えており、ファミリーには特におススメ！休憩所では、雨の日でもゆっくりくつろぐことができます。 直売所では、いちごの他...

Col Kasaka (Kumano Kodo Iseji)

Un col de montagne entre la ville de Taiki et la ville de Kihoku, district de Kitamuro. Du début au milieu de la période Edo, il est devenu la porte d'entrée officielle de Kishu, remplaçant le col Tsuzurato, suite à l'entrée du seigneur Tokugawa Yorinobu. L'actuelle route nationale 42 et la ligne JR Kisei traversent également le col de Kasaka. La route est large et présente une pente douce, ce qui en fait une promenade facile. On dit qu’il tire son nom du fait qu’il était capable de traverser la montagne en transportant de lourdes charges. Okimidaira le long du chemin est un lieu de repos avec une vue magnifique...

Col Tsuzurato (route Kumano Kodo Iseji)

Un col de montagne qui constituait autrefois la frontière entre la province d'Ise et la province de Kii. Même après que la route vers Kii ait été déplacée vers le col de Kasaka, cette route a été utilisée comme itinéraire quotidien jusqu'au début de la période Showa. Les voyageurs se dirigeant d'Ise vers Kumano ont vu la mer de Kumano pour la première fois après s'être arrêtés sur ce col, qui était la porte d'entrée du lieu sacré de Kumano. « Tsuzurato » signifie « quatre-vingt-dix-neuf plis ». Comme son nom l'indique, la route du col qui descend jusqu'à Kiinagashima présente une série de courbes. La route est toujours bien entretenue et les pavés et les murs en pierre sont bien conservés. ...

Col Ichigoku, col Hirata, route Kumagaya (route Kumano Kodo Iseji)

Ce parcours s'étend de Kada à Miura dans le quartier Kii-Nagashima, ville de Kihoku, en passant par trois cols de montagne : le col Ichigoku, le col Hirata et le col Miura. Tous les cols sont petits, donc la plupart des routes sont plates. Cette section du Kumano Kodo, qui compte de nombreux cols escarpés, est une route côtière qui apaise l'âme des voyageurs. Il s'agit d'un parcours doux où vous pourrez profiter de vues spectaculaires sur les îles appelées Matsushima à Kii et sur la vaste mer de Kumano. Nous vous recommandons de vous promener dans les villes balnéaires rustiques de Furusato et Michise et de vous arrêter près d'une source chaude...

始神峠（熊野古道伊勢路）

サンショウウオを意味する「椒」（はじかみ）が峠の名前の由来。 やや急めで、土止めの石畳が歴史を感じさせる「江戸道」、緩やかで雑木林から聞こえてくる小鳥のさえずりが心を癒す「明治道」の2つのコースがあり、始神峠で合流します。 往復でコースを変えることや、そのまま船津駅方面に抜ける事もでき、体力によって調整してみてはいかがでしょうか？ 峠の展望台からは、紀伊の松島の島々が熊野灘に浮かぶ優美...

八鬼山越え（熊野古道伊勢路）

巡礼者たちに「西国第一の難所」といわれ、かつては山賊や狼が出没した道。 八鬼山越えでは石畳道の傍らに町石をかねた地蔵や石仏、巡礼墓碑が数多く見られます。 三木里への下りは「江戸道」と「明治道」に分かれており、三木峠の先にある「さくらの森」からは熊野灘が一望でき、芝生の広場となっているのでランチ休憩にはオススメの場所です。 登り、下り共に険しい道ですが体力に自信のある方は、昔の巡礼者の気...

三木峠・羽後峠（熊野古道伊勢路）

入り江の集落である三木里町と賀田町・曽根町を結ぶルートで、海岸線を行く国道311号を見下ろしながら2つの小さな峠を越えます。 近年、地元の方々によって発掘された道で、自然道は数か所で寸断されており、その間は舗装路で繋がっています。 峠から延々と続く猪垣は、当地方では最長と言われており、そこに暮らした人々の存在を物語っています。 峠には随所に苔むした石畳などが見られ、熊野古道の雰囲気を満...

曽根次郎坂・太郎坂（熊野古道伊勢路）

尾鷲市賀田から熊野市二木島へ抜ける甫母峠を越えるコースです。 「次郎・太郎」の名前の由来は、かつて「志摩の国」と「紀伊の国」の国境であったため、「自領・他領」がなまったものを言います。 また、峠越えから楯ヶ崎まで足をのばすのもオススメで、美しい石畳や猪垣などのある、静かなハイキングを楽しめます。 ○コースのポイント：飛鳥神社～南と北の関所跡～甫母峠～楯ヶ崎～猪垣～神武東征　ほか ...

二木島峠・逢神坂峠（熊野古道伊勢路）

熊野市の二木島と新鹿を結ぶルートで、ほぼ直下をJR逢神坂トンネルが貫いています。 古くから捕鯨の里として知られる二木島から古道にはいると、杉と桧による山林でほぼ全区間に端正な石畳道が通じており、適度なアップダウンが楽しめハイカー達に人気のコースです。 またコースは苔むした石畳や石垣が続くルートで美しい山道が続いています。 「逢神」とは、伊勢と熊野の神が出会う場所という意味や、かつて狼が...

観音道（熊野古道伊勢路）

大泊から波田須への信仰の道。 観音信仰が盛んな時代は大吹峠道ではなく、西国三十三所の観音石像が立ち並ぶ観音道がよく使われました。 頂上にある観音堂には当時の石仏など時代を感じさせる物が現在も残っており、この道の歴史を感じさせます。 この観音堂は大同4年(809)に坂上田村麻呂により建立され、鬼退治の伝説が残っています。 急な登りもなく古道の中でも比較的楽に歩けるコースです。 ○...