ลงแข่ง "Circuit Challenger" ในสนามแข่ง ซูซูกิ เซอร์กิต(SuzukaCircuit)International Racing Course ด้วยเครื่อง EV (รถเข็นไฟฟ้า)!
掲載日:2016.03.09
ฉันได้ทดลองขับรถในสถานที่ท่องเที่ยวแห่งแรกของโลก ``Circuit Challenger'' ซึ่งคุณสามารถเพลิดเพลินกับสนาม F1 โดยใช้เครื่องจักร EV (รถโกคาร์ทที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า) ที่ติดตั้งเทคโนโลยีล้ำสมัย มีวิธีใหม่ๆ ในการเพลิดเพลินกับรถ เช่น การใช้คันเร่งและเบรก ณ ขณะนั้น และการ์ดข้อมูลที่บันทึกเทคนิคการขับขี่ หากมีผู้ขี่สองคน เด็กชั้นประถมศึกษาปีที่ 3 ขึ้นไปก็สามารถขับรถได้ ดังนั้นมาลองเล่นกันเป็นครอบครัวกันเถอะ!
ฉันได้ทดลองขับ "Circuit Challenger" ซึ่งเป็นรถ EV ที่จะใช้งานที่ ซูซูกิ เซอร์กิต(SuzukaCircuit)เริ่มตั้งแต่วันเสาร์ที่ 19 มีนาคม 2016 เป็นต้นไป สถานที่ท่องเที่ยวแห่งนี้ ซึ่งมีความยาวประมาณ 2.243 กม. บนสนามตะวันออกซึ่งเป็นสถานที่จัดการแข่งขัน F1 นำเสนอวิธีใหม่ในการเพลิดเพลิน ไม่ใช่แค่การวิ่งเท่านั้น!
ธีมของผู้ท้าชิงในสนามแข่งนี้คือการพัฒนาเครื่องจักรสำหรับรถแข่งแห่งอนาคต หลังจากได้รับคำแนะนำจากทีมงานที่ทางเข้าแล้ว ผู้เข้าร่วมจะได้ทดสอบการขับขี่ในสนามแข่งรถ
อย่างไรก็ตาม ที่ปรึกษาโครงการสำหรับรถรุ่นนี้คือ Takuma Sato นักแข่งรถ
อย่างไรก็ตาม ที่ปรึกษาโครงการสำหรับรถรุ่นนี้คือ Takuma Sato นักแข่งรถ
คุณสมบัติพิเศษของเครื่องนี้คือ คันเร่งและเบรกไม่ได้ควบคุมด้วยเท้าของคุณ แต่ควบคุมด้วยพวงมาลัยทั้งหมด คันโยกสีน้ำเงินทางด้านขวาของภาพคือคันเร่ง และคันสีแดงทางด้านซ้ายคือเบรก การเปลี่ยนเกียร์ทำได้โดยใช้ปุ่มซ้ายภายในพวงมาลัย ช่องเสียบการ์ดบันทึกผลลัพธ์เทคนิคการขับขี่ของคุณ
แม้แต่เด็กเล็กที่ไม่สามารถเหยียบแป้นได้ก็สามารถใช้งานเครื่องได้อย่างง่ายดาย และการเปลี่ยนเกียร์ 4 สปีดทำให้การควบคุมเครื่องสนุกยิ่งขึ้น
แม้แต่เด็กเล็กที่ไม่สามารถเหยียบแป้นได้ก็สามารถใช้งานเครื่องได้อย่างง่ายดาย และการเปลี่ยนเกียร์ 4 สปีดทำให้การควบคุมเครื่องสนุกยิ่งขึ้น
เข้าไปรอสตาร์ทได้เลย ฉันรู้สึกประหม่าที่ต้องออกไปสนามแข่งระดับนานาชาติจริงๆ!
หากเป็นรถยนต์สำหรับ 1 คน ผู้ขับขี่จะต้องอยู่ในชั้นประถมศึกษาปีที่ 5 ขึ้นไป หากเป็นยานพาหนะสำหรับผู้โดยสาร 2 คนขึ้นไป ผู้ขับขี่จะต้องอยู่ในชั้นประถมศึกษาปีที่ 3 ขึ้นไป
นี่และไม้ตีก็จะเข้าชิงผู้ท้าชิงในสนามด้วย!
หลังจากลงสนามแล้วให้ขยับเครื่องจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งเพื่ออุ่นยางก่อนสตาร์ท เมื่อคุณมาถึงเส้นสตาร์ทแล้ว ให้สตาร์ทที่สัญญาณ การเริ่มต้นที่ตรงเวลาจะนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ดี
ภาพถ่ายหนึ่งภาพจากมุมที่สองมุ่งหน้าไปทาง S-curve ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 30 กม. แต่เนื่องจากอยู่ใกล้พื้นจึงให้ความรู้สึกค่อนข้างเร็ว มันน่าประทับใจเป็นพิเศษเมื่อลงจากจุดเริ่มต้นไปยังมุมแรก
หลังจากรันแล้ว ให้ใส่การ์ดบันทึกที่ตั้งไว้ในเครื่องเข้าไปในสถานีข้อมูลที่แสดงในภาพถ่าย และตารางผลลัพธ์ที่มีข้อมูลการทำงานที่บันทึกไว้จะถูกส่งออก ผลลัพธ์ของฉันคือ C ซึ่งน่าจะเป็นอันดับต่ำสุด...ยังมีช่องว่างให้ปรับปรุง ดังนั้นครั้งต่อไปฉันจะตั้งเป้าไปที่อันดับสูงสุด
สถานที่ท่องเที่ยวแห่งใหม่นี้เหมาะสำหรับผู้คนหลากหลาย ตั้งแต่เด็กไปจนถึงผู้ใหญ่ มีการเปิดตัวแอปสมาร์ทโฟนที่ให้คุณเพลิดเพลินกับ Circuit Challenger มากยิ่งขึ้น โดยการอ่านโค้ด QR ที่แนบมากับข้อมูลผลลัพธ์ในตารางผลลัพธ์ คุณสามารถดูข้อมูลกลยุทธ์ การแสดงอันดับ ฯลฯ
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Circuit Challenger และดาวน์โหลดแอป โปรดไปที่เว็บไซต์นี้
ผู้ท้าชิงวงจร
*ข้อมูลที่โพสต์เป็นข้อมูล ณ เดือนมีนาคม 2016
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Circuit Challenger และดาวน์โหลดแอป โปรดไปที่เว็บไซต์นี้
ผู้ท้าชิงวงจร
*ข้อมูลที่โพสต์เป็นข้อมูล ณ เดือนมีนาคม 2016
หมวดหมู่ | |
---|---|
ฤดูกาล | |
พื้นที่ |